□本報(bào)記者張穎川
    維護(hù)交通安全、治理交通擁堵不只是交管部門(mén)的事情，而是每個(gè)公民的責(zé)任和義務(wù)。貴州黔東南三穗縣56歲老人義務(wù)疏導(dǎo)交通25年，其“老而彌堅(jiān)”的毅力和志愿為社會(huì)服務(wù)的公益精神著實(shí)為人們樹(shù)立了一個(gè)好榜樣。
    與劉興德老人的事跡相仿，在太原市解放路府西街口人流不息的馬路上，人們也經(jīng)常會(huì)看到一位精神矍鑠的老人站在人行橫道旁，義務(wù)協(xié)助交警同志宣傳交通安全知識(shí)，維護(hù)交通運(yùn)行秩序。老人一只手舉著一塊自制的交通安全宣傳牌，寫(xiě)著“飲酒切勿開(kāi)車(chē)走”、“家人愿君平安歸”的警示語(yǔ)，提醒司機(jī)及路人安全第一，避免酒后駕駛、隨意闖紅燈、橫穿馬路等惡習(xí)；另一只手則拿著一面小紅旗，寫(xiě)著“珍惜生命”的提示語(yǔ)，勸告行人要遵守交通規(guī)定，愛(ài)惜自己的生命健康，減少交通安全事故發(fā)生。老人的行為引來(lái)一片叫好之聲。
    我們?cè)跒樯鲜鰞晌焕先说氖论E發(fā)出贊嘆之聲的同時(shí)，也應(yīng)該思考：究竟是什么支撐著兩位老人長(zhǎng)年如一日奔波在交通一線，義務(wù)宣傳交通安全知識(shí)，維護(hù)交通運(yùn)行秩序？在筆者看來(lái)，主要源于強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和自覺(jué)意識(shí)。
    然而，在馬路上，讓人看到更多的行為是與兩位老人的作法相悖。無(wú)論是社區(qū)街道大街小巷，還是電視網(wǎng)絡(luò)報(bào)紙雜志，關(guān)于“維護(hù)交通人人有責(zé)”方面的宣傳隨處可見(jiàn)，但又有多少人真正注意過(guò)？又有多少人付諸于實(shí)踐過(guò)？更讓人失望的是，人們不僅沒(méi)有從自身做起，去維護(hù)交通安全，反而諸如強(qiáng)行超車(chē)、加塞搶行、不禮讓斑馬線、開(kāi)車(chē)打手機(jī)、不系安全帶、非機(jī)動(dòng)車(chē)闖燈越線、行人過(guò)馬路亂穿亂行等交通陋習(xí)屢見(jiàn)不鮮且痼疾難消。
    而之所以出現(xiàn)上述情況，關(guān)鍵是一些人的社會(huì)責(zé)任感不強(qiáng)，缺乏自覺(jué)維護(hù)交通安全、穩(wěn)定交通秩序的責(zé)任和意識(shí)。我們要充分認(rèn)識(shí)到，越來(lái)越嚴(yán)峻的交通形勢(shì)迫切要求提高全民意識(shí)，這已成為治理?yè)矶隆⒕S護(hù)交通安全不可或缺的重要方面。當(dāng)然，我們不要求每個(gè)人都能像上述兩位老人那樣為維護(hù)交通安全長(zhǎng)年義務(wù)奔波不辭辛苦；但我們可以從自身做起，從生活中的點(diǎn)滴入手。比如，我們可以做到不斗氣超車(chē)、不加塞搶行，可以做到禮讓斑馬線，不闖燈越線……筆者相信，只要每個(gè)人都能身體力行地去落實(shí)，治理?yè)矶隆⒕S護(hù)交通安全就不會(huì)成為一句口號(hào)。