□ 林龍
    本屆上海國際車展迎來很多新面孔，納威司達就是其中之一。車展上，納威司達公司宣布任命特洛伊為納威司達亞太區總裁，同時帶來了眾多旗艦產品和獨具匠心的設計理念。特別是展區中心的Inter-national　　ProStar卡車，是目前已經投入生產中的重型卡車里空氣動力性和燃油經濟性最好的產品。而在卡車的旁邊展示著一個風洞模型，它顯示了納威司達在致力于提高長途運輸中燃油經濟性的空氣動力學特性的獨特設計的研究成果。
    納威司達創立于1902年。特洛伊告訴記者：“納威司達在通過實用創新來提升客戶業務能力和生活品質方面擁有悠久的歷史和文化傳承，對此我們深感自豪。在過去一個多世紀，納威司達一直堅持傾聽和了解我們客戶面臨的挑戰，我們與合作伙伴攜手，尋找最好的想法和技術，為客戶提供簡單、有效的解決方案。例如，對于物流行業來說，我們認為最為重要的是提升運輸效率，幫助國家發展經濟。對孩子們來說，最為重要的是安全地運送他們到學校。而對我們共同擁有的地球來說，最為重要的是清潔能源。無論是在北美還是中國，我們有著許多共通點。”
    2010年，納威司達的凈收入高達121.45億美元。納威司達在北美的校車市場、特種卡車和中型卡車市場占據第一，在重型卡車市場位居第二。除了卡車車輛之外，通過其邁斯福和純凈動力技術品牌，納威司達提供著綜合動力輸出以及更低排放的垂直整合解決方案。
    談及中國市場，有關研究報告指出，中國的物流成本與GDP之比是美國和其他發達國家的兩倍。高昂的物流成本對采購經理人指數（PMI）和消費價格指數（CPI）的上升有著直接和密切的關系。而與歐洲相比，中國的地理狀況、交通基礎設施建設與美國更為相似。面臨這樣的機會與挑戰時，納威司達有許多優秀的產品和技術可以在中國大展宏圖。因為，更寬的道路和發達的高速路系統更適合長頭卡車的運營，該公司能夠帶來更好的解決方案用以提升運輸效率和降低成本。
    特洛伊對此也進一步表示：“與江淮汽車合資是納威司達全球發展的重要一步，我對能在此關鍵時刻領導公司在亞洲的發展深感榮幸。納威司達對中國市場非常重視。中美兩國在基礎設施發展等諸多方面都有許多相似點，我們可以充分利用相關的經驗，以及我們在創新方面的優良傳統，幫助中國降低物流成本，助力中國實現經濟發展的目標。隨著我們在亞太區業務的不斷擴展，與江淮汽車這樣有實力的伙伴合資，將有助于我們快速了解本地市場�！�