本報訊本屆上海車展，載貨汽車企業成為展會上頗為“搶鏡”的一支隊伍。五征即是其中的典型代表，其攜旗下四款“奧馳”載貨汽車一并亮相。
    展會上五征以其良好的市場口碑、國際品牌效應以及精致的展臺設計，吸引了大量觀眾前來參觀、咨詢。展區內，五征的成長歷程、企業文化、可持續發展的理念以及在國內的項目獲得了全面展示。五征這個農用車“老大”發展汽車的雄心壯志，有力地向市場傳遞出一個信號：五征憑著扎實的“內功”，一流的汽車研發實力和產品水平，正由傳統的農機制造企業闊步邁向現代先進制造業。
    五征集團是第二次參加國際性車展，此次參展車型是曾獲得“2010年中國卡車年度車型輕卡獎”的“奧馳”2000和獲得山東省首批工業設計優秀產品獎的“奧馳”1700以及暢銷車型“奧馳”1800三個車型四款車。
    據五征展臺工作人員介紹，“奧馳”系列載貨汽車傳承了亞洲設計理念，又創造了亞洲造型新概念；車身造型實現了全數字化設計，選用整體式側圍；針對公路運輸、物流運輸、工程建設、礦山載卸需求特點，將平臺化、模塊化和優化設計的價值工程開發理念揉和到開發過程中，是全新打造的中高端載貨汽車。其在10萬公里超負荷耐久性試驗中，表現尤為突出，得到了業內專家的一致好評。
    五征集團作為中國農用車領軍企業，進入汽車產業是2005年底，真正自主研發生產汽車還是在2008年。通過加強人才引進與培養、創新產品、加大技改投入、全力提升研發能力和制造水平；通過加強成本控制、努力完善市場網絡體系、不斷提高員工素質，產品和產業競爭優勢更加突出，逐步形成了汽車產業發展新優勢。其憑著扎實的“內功”，打造了“奧馳”系列載貨汽車，成為五征挺進汽車產業的殺手锏，為五征取得了驕人的業績。
    據五征集團董事長姜衛東介紹，“奧馳”系列載貨汽車產銷量連年翻番，2010年共產銷3.6萬輛，增長幅度遠遠高于同行業。2011年一季度又是開門紅，產銷1.16萬輛，呈現出強勁的增長態勢，全年計劃產銷7萬輛。相信五征將會繼續提升裝備制造能力與水平，加快實現研發體系和研發流程與國際接軌的步伐，同時也將會攜手越來越多的優秀汽車企業，在國內外市場共同成長。 （劉洋）