受近日持續(xù)少雨天氣的影響，在江蘇、湖北、浙江等地部分內(nèi)河航道出現(xiàn)了水位降低，導(dǎo)致通航能力明顯下降。交通運輸部在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上表示，正在協(xié)調(diào)水利部門對航道加強補給，同時控制船舶的載重，疏導(dǎo)船只的順暢通行。

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受降水少的影響，在江蘇、湖北、江西等地的部分內(nèi)河航道出現(xiàn)水位降低、通航能力明顯下降的堵航現(xiàn)象，中國交通運輸部水運局局長宋德星表示，正在和水利部門加強協(xié)調(diào)，航道盡量能夠補水，滿足最低的運輸需要。他說，我們調(diào)水部門加強一些協(xié)調(diào)，使我們水資源的調(diào)度水使我們航運能夠適當(dāng)?shù)丶骖櫼龑?dǎo)船舶公司和船舶減載航行，對一些淺點進(jìn)行一些值守的輸進(jìn)和維護(hù)，保障一些淺點能夠達(dá)到一個通航的基本標(biāo)準(zhǔn)。”

        交通運輸部副部長徐祖遠(yuǎn)表示，受油價上漲、運力過剩的雙重影響，我國內(nèi)河航運企業(yè)虧損面約40%，交通部將采取措施，控制運力過快增長并加強市場監(jiān)管。他說：“我們初步測算，運力僅散戶的投放，增加的量大概18%。市場的需求緩慢增加，現(xiàn)在投資運力的數(shù)量需要3到5年才能消掉。我們出臺了一系列運力調(diào)控措施，來逐步調(diào)整市場運力需求，同時將采取適當(dāng)措施延緩，現(xiàn)在投放是有風(fēng)險的。”