波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI上漲1.81%，平均每日獲利升至14,458美元。波羅的海海岬型船運價指數.BACI降0.57%，平均每日獲利降至6,720美元。
"船只供應過剩導致海岬型船運費表現不佳,盡管中國4月鋼產量創下紀錄第二高位，"Cantor Fitzgerald說。
干散貨運費前景黯淡，因船只供給增長蓋過了大宗商品的運輸需求。