昨日，湘贛兩省革命老區(qū)人民盼望多年的一條鐵路――衡茶吉鐵路，開始鋪軌架橋。

        昨日下午17:00，在茶陵火車站附近， -

一段數(shù)十噸重的橋梁穩(wěn)穩(wěn)地鋪設(shè)在了衡茶吉鐵路線上

        衡茶吉鐵路全線長211.5公里，湖南省境內(nèi)長162.2公里，江西省境內(nèi)長49.3公里。茶陵至文竹聯(lián)絡(luò)線長54公里，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵I級(jí)單線，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/小時(shí)。全線設(shè)車站18個(gè)，規(guī)劃運(yùn)輸能力客車30對(duì)/日，貨運(yùn)2000萬噸/年，總投資概算為89.45億元。

        衡茶吉鐵路西起京廣鐵路衡陽站，途經(jīng)衡南、安仁、攸縣、茶陵、炎陵，穿越羅霄山脈，進(jìn)入江西省井岡山，接吉井線井岡山站。該條鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和鐵路“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，是連接京九與京廣兩大繁忙干線的又一重要通道，該鐵路向西與湘桂線、湘黔線及規(guī)劃的懷邵衡線相連，東面通過京九線與贛龍線相接，將成為溝通西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)的區(qū)域性干線。

        衡茶吉鐵路不僅有利于促進(jìn)沿線地區(qū)資源的開發(fā)，特別是旅游資源的開發(fā)，加速老區(qū)人民脫貧致富，還將改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，促進(jìn)老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

        鐵路于2008年年底正式開工，預(yù)計(jì)明年5月全線鋪通，明年年底通車運(yùn)行。

        在株洲設(shè)11個(gè)站

        攸縣1個(gè)站：攸縣段途經(jīng)攸縣淥田鎮(zhèn)，全長12.25公里。鐵路在攸縣設(shè)1個(gè)站，為攸縣南站，位于淥田鎮(zhèn)存聯(lián)村附近。

        茶陵5個(gè)站：衡茶吉鐵路途經(jīng)茶陵平水、下東、馬江、浣溪、秩堂、高隴、火田、腰陂、⑺即10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在茶陵境內(nèi)設(shè)茶陵站、茶陵南站、新排前站、浣溪站、云盤站5個(gè)站點(diǎn)。

        炎陵4個(gè)站：在炎陵縣境內(nèi)34公里，途經(jīng)該縣三河、霞陽、沔渡等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，將在該縣設(shè)三河站、炎陵站、沔渡站、睦村站4個(gè)站點(diǎn)。

        預(yù)留站1個(gè)：此外，在茶陵境內(nèi)，衡茶吉鐵路茶陵至文竹聯(lián)絡(luò)線還設(shè)置1個(gè)預(yù)留站，名為火田站。

        茶陵到井岡山1小時(shí)

        衡茶吉鐵路連接京廣、京九鐵路，是一條便捷通道。

        衡茶吉鐵路建設(shè)指揮部介紹，西北地區(qū)至江西南部、福建南部及廣東東部，經(jīng)衡茶吉鐵路，比經(jīng)隴海線、寧西線、京廣線、京九線縮短300至600公里；川渝地區(qū)至福建南部經(jīng)衡茶吉鐵路，比經(jīng)貴廣、沿海通道或浙贛、向莆等線縮短200至300公里。

        “如果坐火車，以往從茶陵到井岡山，要繞道費(fèi)時(shí)6個(gè)多小時(shí)，衡茶吉鐵路修好后，只要1個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。”相關(guān)人士介紹。