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杭州制造向海洋經(jīng)濟(jì)要訂單

2011-5-11 16:31:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 “從2010年起,我國(guó)不僅是航運(yùn)大國(guó)、海洋大國(guó),更躍居世界第一造船大國(guó)!”交通運(yùn)輸部近日發(fā)布的一則消息,讓杭州中高發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司事業(yè)開(kāi)拓部部長(zhǎng)曹戰(zhàn)頗為興奮:“難怪去年以來(lái),我們的船用發(fā)動(dòng)機(jī)訂單任務(wù)就排得滿滿的! 
  杭州配套廠家訂單不斷 
  下沙,杭州中高發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司廠房?jī)?nèi),兩臺(tái)形如鐵塔般的大型船用發(fā)動(dòng)機(jī)正整裝待發(fā)。曹戰(zhàn)告訴記者,這兩臺(tái)3500千瓦功率的發(fā)動(dòng)機(jī)已通過(guò)最后的運(yùn)轉(zhuǎn)測(cè)試,即將發(fā)往威海的造船廠!澳壳拔覀兛偣材玫降挠唵我堰_(dá)52臺(tái),都來(lái)自沿海各省船廠,其中不少還是海外船舶買(mǎi)家的配套訂單,估計(jì)占到六成以上。” 
  交通運(yùn)輸部發(fā)布的信息表明,近些年來(lái),我國(guó)船舶工業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額迅速上升,尤其是國(guó)際金融危機(jī)后,我國(guó)的國(guó)際造船市場(chǎng)份額不降反增。2010年我國(guó)造船完工6560萬(wàn)載重噸,新接訂單7523萬(wàn)載重噸,手持訂單19590萬(wàn)載重噸,分別占世界市場(chǎng)的43%、54%、41%,均位居世界第一。 
  盡管杭州不是海濱城市,缺少制造大船的地理?xiàng)l件,但這并不妨礙杭州發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)。目前杭州船舶配套業(yè)在浙江省占有相當(dāng)重要的地位,企業(yè)規(guī)模相對(duì)較大,產(chǎn)品檔次較高。如杭州前進(jìn)齒輪箱公司生產(chǎn)的船用齒輪箱,產(chǎn)量和出口量均位居全國(guó)前列,2009年在國(guó)內(nèi)船用齒輪箱市場(chǎng)占有率為65.5%,行業(yè)排名第一。據(jù)公司的業(yè)績(jī)公告,2010年凈利增長(zhǎng)逾五成,市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大。 
  政策助推“揚(yáng)帆出! 
  “杭州大力發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。”市經(jīng)委有關(guān)人士認(rèn)為,當(dāng)前我國(guó)正從造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,杭州船舶配套業(yè)也需要加快技術(shù)攻關(guān)、新品研發(fā),進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。如研發(fā)與遠(yuǎn)洋萬(wàn)噸巨輪配套的智能型大功率齒輪箱及可調(diào)螺旋槳、高速游艇傾角齒輪箱等具有國(guó)際先進(jìn)水平的高技術(shù)含量產(chǎn)品等!昂贾荽肮I(yè)雖然總量規(guī)模不大,但其上、下游外部環(huán)境對(duì)其需求、支持的力度大。杭州有發(fā)達(dá)的機(jī)電工業(yè),如杭汽輪、杭汽發(fā)、杭鍋、杭氧等,都已參與或有條件參與船舶工業(yè)發(fā)展,這有利于加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,形成新的船舶生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈! 
  中高發(fā)動(dòng)機(jī)就采取引進(jìn)吸收的辦法,與德國(guó)企業(yè)合作,同時(shí)加強(qiáng)二次研發(fā)力量,打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。按照企業(yè)目標(biāo),3至5年內(nèi)將生產(chǎn)出9萬(wàn)千瓦等級(jí)的船用發(fā)動(dòng)機(jī),可以裝備30萬(wàn)噸級(jí)的大型船舶。在日前公布的2010年度浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)(套)產(chǎn)品的榜單上,杭州有4個(gè)被評(píng)為省內(nèi)首臺(tái)(套)產(chǎn)品的項(xiàng)目,其中就有杭州前進(jìn)齒輪的2MW風(fēng)電齒輪增速箱、中高柴油機(jī)重工有限公司的MAN32/40大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)項(xiàng)目。業(yè)界人士認(rèn)為,政策扶持、研發(fā)資金補(bǔ)助、合力開(kāi)拓市場(chǎng)等諸多利好因素,都將為杭州的造船工業(yè)帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。 
  記者了解到,杭州市此前已編制了船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,力爭(zhēng)把杭州市打造成省內(nèi)重要的、國(guó)內(nèi)知名的,以制造特種船舶、游艇和船用關(guān)鍵零部件等配套產(chǎn)品為重點(diǎn)的船舶工業(yè)基地,使船舶工業(yè)成為杭州海洋經(jīng)濟(jì)中具有實(shí)力的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)市發(fā)改委介紹,在國(guó)務(wù)院批復(fù)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃后,杭州市也在抓緊完善“十二五”海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,研究制定我市推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn),提出推進(jìn)我市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策和舉措,船舶相關(guān)產(chǎn)業(yè)也是其中的重要組成部分。(本文來(lái)源:杭州日?qǐng)?bào))   
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