研究結論 
　　渠道不暢、流通成本過高是造成“菜賤傷農(nóng)”的主因。農(nóng)產(chǎn)品（000061）每經(jīng)過一個流通環(huán)節(jié)，都會產(chǎn)生相應的成本和費用，而且從事流通業(yè)務的市場主體也需要獲得合理回報。因此，各流通環(huán)節(jié)成本層層加價，逐漸傳導至下游終端消費者，最終形成“疊加效應”，推升了農(nóng)產(chǎn)品終端銷售價格。同時，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟具有分散化、小生產(chǎn)化的特點，在農(nóng)產(chǎn)品物流體系尚不健全的大背景下，造成了其小生產(chǎn)、弱流通、貴流通、大市場的主要現(xiàn)狀。此外，環(huán)節(jié)過多、渠道不暢造成農(nóng)產(chǎn)品在流通中損耗過大等方面的問題，也進一步加劇了中國農(nóng)產(chǎn)品物重構農(nóng)產(chǎn)品流通體系是未來解決之道。當前，政府正在大力推進以大幅減少流通環(huán)節(jié)為導向的“農(nóng)超對接”，但效果卻未達預期。這是由于我國現(xiàn)階段國情決定了多種農(nóng)產(chǎn)品流通模式將長期并存，傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通方式如農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)產(chǎn)地批發(fā)、銷地批發(fā)再進入零售菜市場或農(nóng)貿(mào)市場，符合現(xiàn)階段生產(chǎn)消費水平，在一定時期仍將處于主導地位。因此，只有重構農(nóng)產(chǎn)品物流體系，加強農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎設施建設，建立巨型農(nóng)產(chǎn)品物流中心，發(fā)揮其規(guī)模優(yōu)勢及蓄水池功能，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈；同時，構架相應的信息平臺，實現(xiàn)供求信息的有效監(jiān)測、預警、引導以及食品安全的可追溯； 
　　從生產(chǎn)、流通、銷售等各環(huán)節(jié)同步入手，使“小生產(chǎn)，貴流通、大市場”最終走向“大生產(chǎn)、暢流通、大市場”，建立大規(guī)模、集中化、標準化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。國家近期的一系列政策已經(jīng)顯示出這一新的政策導向。 
　　物流為王，掌控農(nóng)產(chǎn)品供應鏈者將勝出。農(nóng)產(chǎn)品供應鏈是指農(nóng)產(chǎn)品沿著農(nóng)戶、合作組織、龍頭企業(yè)、物流中心、零售商以及消費者運動的一個網(wǎng)狀鏈條。一個完整的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈是以信息系統(tǒng)為支撐，主要由生產(chǎn)、增值、流通和銷售這四個主要部分所構成的。結合上一篇報告中所梳理的邏輯，未來農(nóng)產(chǎn)品供應鏈中能夠勝出的企業(yè)需要滿足以下幾個條件: 
　　占據(jù)中游流通環(huán)節(jié)，具備規(guī)模化、高效的物流網(wǎng)絡； 
　　在零售環(huán)節(jié)中經(jīng)營模式可復制性強； 
　　在信息系統(tǒng)服務中，擁有跨區(qū)域、跨環(huán)節(jié)整合能力； 
　　在相關領域中，處于壟斷地位或者有較高進入壁壘。 
　　基于以上邏輯，我們重點推薦已初步建立全國農(nóng)批市場網(wǎng)絡覆蓋、受益于國家下一階段農(nóng)產(chǎn)品物流體系重構的大型農(nóng)產(chǎn)品物流中心建設龍頭的農(nóng)產(chǎn)品（000061.SZ），以及在政府主導下開拓糧食與食品物流物聯(lián)網(wǎng)信息化應用的航天信息（600271）（600271.SH），建議關注永輝超市（601933）（601933.SH）。 
流體系中的深層次結構性矛盾。