記者日前從蚌埠市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略座談會上獲悉，曾經(jīng)“千帆競發(fā)、百舸爭流”、在安徽水運(yùn)史上寫有濃墨重彩一筆的蚌埠，將在“十二五”期間全力加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，通過一系列振興工程，力爭培育運(yùn)能達(dá)50萬載重噸的重點(diǎn)骨干企業(yè)2個、港口吞吐能力達(dá)到200萬噸以上的港口企業(yè)2家、大型水運(yùn)物流企業(yè)1家，累計完成水運(yùn)固定資產(chǎn)投資約40億元，全面提升水運(yùn)對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動服務(wù)能力，著力打造皖北水運(yùn)中心。 　　據(jù)了解，蚌埠市水運(yùn)資源豐富，國家級主航道淮河橫貫東西，渦河、茨淮新河、澮河、懷洪新河、石梁河等航道五水匯聚、覆蓋轄區(qū)、通江達(dá)海、輻射皖豫。蚌埠港是全國內(nèi)河28個主要港口之一，是淮河水系唯一一個國家級內(nèi)河主要港口，在冊船員數(shù)全省第一，液貨船舶運(yùn)力全省第一，船舶保有量全省第二，水運(yùn)企業(yè)數(shù)量全省第二，具備了加快水運(yùn)發(fā)展的要素優(yōu)勢。
　　“十二五”期間，市委、市政府審時度勢，把水運(yùn)發(fā)展上升到了“以港興市”的戰(zhàn)略高度，將堅持以“項(xiàng)目筑巢、服務(wù)引鳳”的方式敞開建水運(yùn)，全力加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。航道暢通工程、港口群建設(shè)工程、水運(yùn)支持保障工程將撐起蚌埠市“皖北水運(yùn)中心”的定位；港口物流配套體系的建設(shè)、臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的構(gòu)建、皖北水運(yùn)物流集散中心和航運(yùn)樞紐中心的打造，將全面提升水運(yùn)對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動服務(wù)能力，為蚌埠市加速崛起、建設(shè)皖北中心城市提供節(jié)能低耗、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的交通運(yùn)輸保障。
　　據(jù)介紹，航道暢通工程將整治淮河全線、沱澮河、渦河航道，并實(shí)施固鎮(zhèn)、五河的復(fù)線船閘工程和上橋船閘改擴(kuò)建工程。淮河全線506公里的航道、跨河橋梁、船閘等，將按照三級航道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面整治，其中蚌埠段142公里，投資15億元，主要涉及淮河老客運(yùn)鐵路橋改造、航道疏浚等項(xiàng)目，計劃2016年竣工；沱澮河航道整治工程中蚌埠段96公里，投資15億元；渦河航道整治安徽段自戴橋至入淮口，其中蚌埠段56公里，按限制性四級航道標(biāo)準(zhǔn)整治。固鎮(zhèn)復(fù)線船閘工程位于固鎮(zhèn)節(jié)制閘及老船閘南側(cè)，計劃建設(shè)500噸級四級船閘，五河復(fù)線船閘工程擬在五河節(jié)制閘處按四級航道、500噸級船閘標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，兩工程將分別于2013年和2014年竣工。上橋船閘改擴(kuò)建工程擬新建500噸級復(fù)線船閘，年通過能力750萬噸，或?qū)�老船閘進(jìn)行擴(kuò)能升級改造。航道暢通工程不僅將全面提升航道通航能力，保障航道暢通安全，還將進(jìn)一步延伸水運(yùn)向工程所在區(qū)域的覆蓋，優(yōu)化區(qū)域交通系統(tǒng)，發(fā)揮水運(yùn)比較優(yōu)勢。
　　港口建設(shè)工程則包括蚌埠中心港區(qū)、龍子湖作業(yè)區(qū)碼頭工程、懷遠(yuǎn)港區(qū)安瀾碼頭工程、五河港區(qū)沫河口碼頭工程、五河城關(guān)碼頭工程、懷遠(yuǎn)孝義作業(yè)區(qū)碼頭工程、固鎮(zhèn)城關(guān)碼頭遷擴(kuò)建工程共7個工程的建設(shè)。其中最為引人矚目的蚌埠中心港區(qū)建設(shè)工程分為南岸蚌埠新港二期工程和北岸小蚌埠碼頭工程，南岸新港將建設(shè)2個1000噸級集裝箱通用泊位，年吞吐量3萬TEU(以長度為20英尺的集裝箱為國際計量單位，用來表示船舶裝載集裝箱的能力)，后方陸域征地600 畝，估算總投資3億元；北岸小蚌埠碼頭工程擬建8個1000噸級碼頭泊位，年吞吐能力530萬噸，計劃總投資2.6億元，2014年竣工。上述工程對蚌埠市優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、構(gòu)建區(qū)域物流中心，依托港口的區(qū)位和資源優(yōu)勢，盡快形成淮河新港物流等一批物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)具有重要意義。
　　到2015年，蚌埠市將改善航道里程約290公里，港口吞吐能力達(dá)到1500萬噸，船舶保有量達(dá)到5000艘，總載重噸位達(dá)到500萬噸，營運(yùn)船舶單位能耗下降15%左右，力爭培育運(yùn)能達(dá)50萬載重噸的重點(diǎn)骨干企業(yè)2個，港口吞吐能力達(dá)到200萬噸以上的港口企業(yè)2家，大型水運(yùn)物流企業(yè)1家，累計完成水運(yùn)固定資產(chǎn)投資約40億元。還將實(shí)施水運(yùn)支持保障系統(tǒng)工程，建設(shè)淮河水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)工程、蚌埠-五河淮河水上服務(wù)區(qū)工程。通過保障和改善航道暢通、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、完善支持保障系統(tǒng)，蚌埠市將基本建立起與蚌埠及皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)、與其他運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)暢通、結(jié)構(gòu)合理、系統(tǒng)完善、技術(shù)先進(jìn)、保障有力的現(xiàn)代化淮河黃金水道航運(yùn)體系。