近日，由浙江交通規(guī)劃設計研究院承擔的課題“基于實測軸載譜的多車道高速公路軸載特征研究”專題通過了驗收，專家組認為該專題研究成果具有較強的針對性和實用性，應用前景廣闊。 
　　該課題對浙江省四條典型高速公路開展了不同車道數軸載分布特征調查，并以實測軸載譜為基礎，對瀝青路面交通設計參數、荷載換算模型和設計指標開展了系統(tǒng)研究，完善了多車道瀝青路面設計，在路面設計指標與道路的服務性能之間建立起了聯系，提高了瀝青路面的設計合理性。 
　　專家認為該課題提出了浙江省多車道高速公路軸載譜分布規(guī)律和車道分布系數，并建立了軸載分布模型；提出了設計彎沉值、路面各結構層材料抗彎拉強度結構系數和路基頂面容許壓應變的修正計算公式以及瀝青面層車轍預估公式，并分別建立了相應的軸載換算模型；提出了分車道路面使用性能評價的方法，建立了基于灰色系統(tǒng)理論的分車道高速公路瀝青路面使用性能評價體系。