在韓國浦項制鐵上調厚板內銷價之后，韓國國內市場顯得很平靜。造船廠等用戶認為，浦項制鐵的約1024美元掛牌價過高而拒不接受，雙方正在進行價格折扣談判，而浦項制鐵的厚板凈銷售價格對日本鋼廠與韓國造船廠家的談判至關重要。
按照新的掛牌價格，浦項制鐵將給予用戶什么程度的折扣值得關注。通常鋼廠給予厚板用戶一定量或價格上的優惠，使得實際厚板售價低于掛牌價。據說此次提價前浦項制鐵的折扣范圍在37-46美元/噸，而更早前，現代重工獲得的折扣價是92美元/噸，因原料成本增加，實際上浦項制鐵已通過減少折扣實現提價。
如果浦項制鐵的折扣在92美元/噸，新的厚板凈售價為932美元/噸，但日本鋼廠的報價超過該水平也不可避免地引發貿易糾紛�？紤]到原料成本的上升，日本鋼廠尋求2季度厚板價格在1000美元/噸（FOB）以上，也就是到岸價高于浦項制鐵的掛牌價。據說韓國方面愿意接受的價格漲幅在100美元/噸以上，這意味著2季度的船板價在800美元/噸（FOB）以上，這是日本鋼廠無法接受的。但如果按浦項制鐵的凈價與造船廠談判，則日本鋼廠還有一定的妥協空間。
韓國造船協會稱，目前他們的庫存水平較充裕，不急于大量采購，他們正在等待折扣優惠。受浦項制鐵提價的影響，3月份韓國厚板進口創新高，接近43.9萬噸，其中從中國進口約24萬噸，從日本進口18.9萬噸。
日本鋼廠正在密切關注折扣談判的進展情況，其將于近日恢復與韓造船廠家2季度的價格談判。