目前，京杭運(yùn)河受南水北調(diào)影響水位保持在7.5米左右，而揚(yáng)州內(nèi)河航道由于氣候干旱水位較低，如運(yùn)東船閘下游通揚(yáng)線水位1米、鹽邵船閘下游鹽邵線水位3.1米；芒稻船閘下游芒稻河受長江潮汐影響，水位在0.4-2.1米之間，船閘處于高水頭差運(yùn)行狀態(tài)。 　　在通揚(yáng)線、鹽邵線船舶通行繁忙的嚴(yán)峻形勢下，為避免船閘高水頭差運(yùn)行產(chǎn)生安全隱患，確保船閘運(yùn)行和船舶過閘安全，揚(yáng)州航道管理處各船閘管理所根據(jù)船閘運(yùn)行現(xiàn)狀，采取措施有效應(yīng)對：一是強(qiáng)化宣傳，及時告知船民上下游水位情況，及時公布限航水深，通過喊話、字幕滾動屏、橫幅的方式手段提高船民安全過閘意識，二是強(qiáng)化檢查和維護(hù)，加強(qiáng)閘閥門機(jī)電設(shè)備及助導(dǎo)航等設(shè)施安全檢查和保養(yǎng)維護(hù)，確保船閘設(shè)施設(shè)備在高水頭差運(yùn)行下處于良好受控狀態(tài)；三是嚴(yán)禁超大型船舶通行，以免引發(fā)堵檔擱淺等安全事故；四是加強(qiáng)船舶丈量，逐條丈量船舶實(shí)際吃水深度，留足船舶航行富余水深，有效杜絕擱淺事件發(fā)生；五是積極與海事部門協(xié)作，加強(qiáng)引航道巡航和待閘船舶管理，確保船舶有序待閘。