中金:UPS——信息為先 效率為王
2011-5-14 19:24:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
北京時(shí)間5月12日,中金公司在5月10日發(fā)布的電子商務(wù)研究報(bào)告稱,UPS 作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送,同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者,憑借其強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò)和領(lǐng)先的物流配送技術(shù)和信息系統(tǒng),目前已經(jīng)成為該行業(yè)具有標(biāo)桿性的公司。以下是中金對UPS的主要觀點(diǎn):
UPS 作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS 在2009 財(cái)年的營業(yè)收入錄得452.97 億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于另一美國快遞物流行業(yè)巨頭FEDEX347.34 億美元的營業(yè)收入。縱觀UPS 的成功主要有以下幾個(gè)原因:
1. 充裕的資金支持
廣義上的物流配送包括配送、倉儲、供應(yīng)鏈管理等一系列,屬于資本密集型而非勞動密集型產(chǎn)業(yè),無論網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)的建設(shè)維護(hù)還是戰(zhàn)略性并購都需要強(qiáng)大的資金作為后盾支持。作為物流快遞行業(yè)的先行者,UPS 通過早期建立的先發(fā)優(yōu)勢完成了初始資金的沉淀,隨后通過業(yè)務(wù)的不斷拓展及現(xiàn)金流的良性運(yùn)作,使得公司擁有充裕的現(xiàn)金流來支撐業(yè)務(wù)的拓展。在2009 財(cái)年,UPS 的經(jīng)營現(xiàn)金流/營業(yè)收入達(dá)到了12%,遠(yuǎn)高于Fedex 的5%。
2. 強(qiáng)大的物流配送網(wǎng)絡(luò)
網(wǎng)絡(luò)覆蓋和配送能力的大小是物流配送的核心。UPS 擁有全球范圍的配送網(wǎng)絡(luò)。配送網(wǎng)絡(luò)的寬廣不僅使公司有能力整合更多的業(yè)務(wù),同時(shí)也使得配送效率大大提升。而配送網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)多采用自建或并購(如Fedex 并購貨運(yùn)巨頭飛虎公司,短期內(nèi)大大提升了公司的運(yùn)輸能力和網(wǎng)絡(luò)覆蓋面)。而對配送網(wǎng)絡(luò)的拓展和維護(hù)也一直都是各大物流公司工作中的重中之重。UPS 和Fedex 在2009 財(cái)年對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投入均高達(dá)13.88 和25.27 億美元。
在 1985 年之前,UPS 的策略更多偏向于質(zhì)量與效率而非信息系統(tǒng)的建設(shè)投入,當(dāng)競爭對手Fedex 通過自動分揀、跟單追蹤等創(chuàng)新技術(shù)開始搶占市場份額后,UPS 開始逐步加大了對信息系統(tǒng)建設(shè)的投入,并逐漸達(dá)到甚至超越了Fedex 的信息系統(tǒng)技術(shù),并藉此重新?lián)尰厥袌龇蓊~。其中在1986-1991 的5 年間UPS 的技術(shù)投入金額達(dá)到了15億美元。即便已經(jīng)擁有了世界領(lǐng)先的信息技術(shù),UPS 在2009 財(cái)年的信息技術(shù)投入仍然高達(dá)2.14 億美元。
強(qiáng)大的物流信息系統(tǒng)與技術(shù)在配送質(zhì)量、效率等方面均會產(chǎn)生巨大的推動作用:
1. 優(yōu)化配送線路、配送設(shè)備提高了收送件效率;UPS 的遞送元日配送包裹數(shù)可達(dá)500 個(gè),即便在交付包裹的簽收環(huán)節(jié)都通過DIAD 簡化了流程和信息傳遞過程;
2. 分揀、配送設(shè)備高度自動化和優(yōu)化,提高了分揀效率;UPS 集散中心高度自動化的蛛狀網(wǎng)絡(luò)通過信息系統(tǒng)按目的地對貨品進(jìn)行分揀;同時(shí)配送過程中采用經(jīng)過精心工業(yè)設(shè)計(jì)的特殊設(shè)備如“滾筒”等;
3. 全球定位系統(tǒng),使得貨品配送全程監(jiān)控,提高了配送質(zhì)量;UPS 的全球定位系統(tǒng)可以在配送全程將貨品的跟蹤定位精確在幾英尺之內(nèi);
4. 高度人性化的客戶端/操作界面,提高了客戶體驗(yàn);如Totaltrack,使客戶可以隨時(shí)隨地跟蹤配送的貨品;如Maxiship,使客戶可以管理從定價(jià)到服務(wù)付款方式的全部分發(fā)處理.