□鄭天明
    近日，由長航集團和中興恒和投資集團、富地石油控股集團共同規劃的長江綠色物流創新工程通過有關部門組織的專家評審鑒定。
    據介紹，旨在“清潔長江”的一攬子項目——長江綠色物流創新工程包括3方面的內容：船舶發動機雙燃料 （液化天然氣/柴油）改造；基于北斗衛星平臺的雙燃料船舶遠程無線監測系統，全面實時監測船舶能耗、發動機運行工況和尾氣排放；以合同能源管理為主導的一攬子項目，實施系統和天然氣供應保障系統。
    據悉，2003年，長航集團開始與中興恒和投資集團、富地石油控股集團共同研究探索能源替代問題。2010年年初合作3方簽訂了《船舶清潔能源開發戰略合作框架協議》，使船舶清潔能源技術進入應用階段。
    同年長航集團選擇了旗下2500噸級散裝貨輪“長訊三號”為實驗船，進行了雙燃料系統改造。結果表明，改造后的“長訊三號”重載時天然氣對柴油的平均替代率高達72%。這意味著雙燃料技術將為航運企業節約燃料成本20%，同時可減少20%的二氧化碳排放、80%的二氧化硫排放、40%的氮氧化物排放，具有良好的環境效益和經濟效益。