13日，記者從長江三峽通航管理局三峽船閘管理處獲悉，三峽船閘閘面清理與保護工程正式開工，預計工期5個月。該工程完工后，三峽船閘閘面將具有更強的抗腐蝕能力。  　　據介紹，三峽船閘主體結構是鋼筋混凝土。三峽船閘閘面清理與保護工程的主要施工內容是：對包括上下游靠船墩在內的三峽船閘混凝土結構的外露立面(閘室墻迎水面除外)，進行修補、清理和涂飾。施工工序是：首先，對混凝土表面的外露鋼筋頭、氣泡、孔洞、裂縫進行處理修補，滿足技術規范要求的平整度；其次，對需要處理的表面的灰塵、污漬、污垢進行清理；最后，用清水混凝土透明保護涂料進行涂飾。 
　　三峽雙線五級船閘是世界上最大的船閘，全長6.4公里，船閘上下落差達113米，船舶通過船閘要翻越40層樓房的高度。