江蘇大豐港3期碼頭開工建設，項目將建設6個生產性泊位，至明年年底建成后將新增吞吐能力2500萬噸。  
　　大豐港是國家一類開放口岸，目前已建成萬噸級以上泊位5個，在建萬噸級以上泊位3個，今年內2期碼頭工程全部建成后，將形成吞吐能力3000萬噸。而且隨著港口的發展，一批重特大項目紛紛落戶，大豐港已經成為一個以重石化、新能源、冶金新材料、重型裝備制造、海洋生物、農產品、海產品加工等產業為特色的產業港。 
　　大豐港經濟區管委會主任倪向榮說，在1、2期的基礎上，大豐港3期將建設6個生產性泊位，包括2個5萬噸兼靠10萬噸級的糧食專用碼頭、2個5萬噸兼靠10萬噸級的鎳礦專用碼頭、1個萬噸級大件碼頭、1個萬噸級滾裝碼頭，總投資26億元，計劃2012年年底建成投入運營。3期碼頭建成后，大豐港將新增吞吐能力2500萬噸，總吞吐能力超過5000萬噸，標志著大豐港向億噸大港的目標邁進了一大步。 
　　大豐港3期5萬噸級（水工結構兼靠10萬噸）糧食碼頭工程位于大豐港1期碼頭以東1400米，計劃新建1個5萬噸級散糧泊位和1個5萬噸級糧食通用泊位（水工結構均按10萬噸級散貨船設計），設計年吞吐散糧330萬噸、袋裝糧食45萬噸、糧食集裝箱2.3萬ETU。碼頭占用岸線長度為530米，后方新建一座長度為1416米的引橋，與一期引橋銜接。同時，一期引橋北側新建一座長度為3119米的糧食棧橋，與糧食陸域倉庫連接，項目總投資14.6億元。 
　　而大豐港3期5萬噸級（水工結構兼靠10萬噸）通用碼頭工程位于2期工程北側1000米處，新建2個5萬噸級通用泊位（水工結構均按10萬噸級散貨船設計），碼頭占用岸線長度為560米，碼頭后方新建一座引橋（堤）與后方陸域銜接，其中引堤長度為1000米，引橋長度為2938米。本工程總投資9.5億元，年通過能力為568萬噸，以滿足港區多家鋼鐵、石材和木材生產企業的運輸需求。