國際在線消息：卡拉奇是巴基斯坦南部信德省的首府，也是巴國內最大的城市和港口。它位于印度河三角洲西北側，南瀕阿拉伯海，這里港口外島嶼林立，一年四季陽光充足�？ɡ�奇港口停泊著中巴友誼活生生的見證F-22P護衛艦。中國國際廣播電臺“中巴媒體母親河之旅”記者團17日特意走訪了卡拉奇船舶和機械制造廠，下面請聽錄音報道《中巴聯合建造護衛艦　兩國傳統友誼新見證》。 
卡拉奇船舶和機械制造廠始建于1952年，至今共制造了400多艘各類船舶。一走進船廠，側前方一個正在建造中的龐然大物F-22P護衛艦就映入了記者的眼簾，施工現場中巴兩國工作人員異常忙碌，各類作業工具的聲響猶如一曲熱鬧的交響樂。
在巴基斯坦，無論走到哪里，當地人一看到中國人總會友好地伸出拇指或拍著肩膀說，“兄弟！我們是一家人！”。中巴間“比山高、比海深、比蜜甜”的友誼不僅是民間的共識，也在各個領域的合作中得以深刻體現，船舶行業也是如此。
早在上世紀70年代初，中巴兩國間就開始了船舶貿易合作。在2005年，巴基斯坦和中國又簽署了關于購買4艘F-22P導彈護衛艦的合同。根據合同，首批的3艘F-22P導彈護衛艦由中國上海的滬東中華造船（集團）有限公司建造，第四艘艦將在中方技術指導下由卡拉奇船廠建造完成，根據雙方簽訂的合同，這艘艦將于2013年4月交付巴方。
據中國船舶工業貿易公司王德杰總經理助理介紹，此前，巴基斯坦海軍一直購買英國、美國等國的二手艦，維修困難且成本高昂，耗費了大量的人力、物力、財力。而中巴間這一項目的簽署，將大大提高了巴海軍的軍用艦船作戰能力。
王德杰說：“從整個項目來說，（這是）巴基斯坦政府和我們政府都非常重視的一個項目。當時是我國軍貿出口最大的項目之一，也是巴基斯坦海軍購買新船的最大的一筆。到目前為止，三艘護衛艦船已經交付，它們已成為巴國海軍的主力艦，三艘護衛艦都處于良好的狀態，隨時可以進入戰斗狀態�！�
在采訪中，卡拉奇船廠副船長沙基德準將自豪地對記者說，F-22P護衛艦是目前巴海軍最先進的艦只，它將增強巴基斯坦海軍艦隊的戰斗力，也將增強巴基斯坦的海上實力。F-22P護衛艦約123米長，排水量2800噸，航速高達29節。護衛艦裝備遠程反艦導彈、防空導彈、魚雷、深彈、主炮，近程反導系統，并裝備最新式的武器引導系統，包括：精密的遠程探測設備、雷達、聲納、電子戰系統和一套先進的作戰指揮控制系統。F-22P護衛艦也可搭載一架先進的艦載直升機。
沙基德說：“這是一個主要的多用途戰斗平臺，它的排水量在2800噸。其多用途包括反潛艇、反水面、對空能力以及自我防衛能力。在我們的海軍史上，我們從來沒有從第三國得到過任何全新的平臺，只有我們中國兄弟這樣做了，所以你可以想象我們對中國兄弟懷著何等的感情！”
據了解，為了建造這艘護衛艦，中方先在上海對82名巴方工人進行了系統培訓，又派出了90多名中國技術工人來到卡拉奇協助巴方建船，中方人員克服了飲食、語言，甚至是安全方面的種種困難，盡己所能幫助巴方。
王總說：“中國和巴基斯坦是一個非常重要的戰略伙伴關系。在巴建造這艘船我們確實遇到了很多想象不出來的困難，但不管怎么樣，我們都克服了，主要是考慮了兩國的工業發展和兩國友誼。尤其是對他們將來造船工業的發展起了巨大的推動作用�！�
5月的卡拉奇，氣溫已高達40多攝氏度，陽光強烈得讓人睜不開眼睛，記者在參觀4號艦建造現場時，沒站一會兒就覺得暈眩，還在施工中的艦艙內即狹小又悶熱，到處彌漫著一股焊鐵的煙味和電鋸后的粉塵味兒。而工人們雖然工作服個個都完全濕透了，但干活的熱情卻一點不減。據中國船舶工業貿易公司王總介紹，在夏天，船上甲板的鋼板溫度可達70至80攝氏度，所有人都必須穿非常厚的鞋，否則腳底極有可能被燙傷。來自江蘇省南通的油漆工盧東圣來巴基斯坦剛2個月，相比中國的工作環境這里的生活明顯艱苦很多，但他依然積極樂觀。
盧東圣說：“來這里工作一是為了自己的生活；二是因為中國和巴基斯坦之間的友好。剛來時氣候有點不習慣，海邊比較熱，所以感到有點頭暈。（巴基斯坦人）對我們還是比較關心的。比如說：哪兒不舒服，他們會給你買藥，畢竟我們從中國來時帶的藥少，有時候傷風感冒，（他們）就會從家里給我們帶藥�！�
今年21歲的巴基斯坦小伙子托斯夫來自旁遮普省，是艦上的焊工。見到中國記者后，他用中文主動打起了招呼，“你好！”，言畢，他黝黑的臉上露出了笑容，頭上的汗水沿著安全帽的松緊帶往下流。他說，特別感謝中國朋友，也特別喜歡和他們一起工作。
托斯夫說：“和中國人一起工作的感覺就像跟自己兄弟在一起一樣，我們對中國人的勤勞工作印象非常深刻，他們的行動就像朋友一樣，我們也像兄弟一樣優先對待他們，不管有多少中國人在這里工作，我們都覺得非常好。通過他們我們獲取了一些新技術，兩國合作也加強了�！�