成都編制的《成都市產業功能區規劃》共劃定了13個市管轄產業功能區，天府新城、新能源產業功能區、汽車產業綜合功能區等已經是公眾耳熟能詳的名字。隨著客運、貨運實力的增強，成都國際航空樞紐綜合功能區也將成為成都又一個響亮的品牌。 
　　以雙流國際機場為核心 總用地規模達38平方千米 
　　據成都國際航空樞紐綜合功能區管委會書記江玉能介紹，成都國際航空樞紐綜合功能區選址以雙流國際機場為核心，以機場周邊38平方千米區域為主體，北至江安河，西至老川藏路、環港路，南至規劃東西走向道路，東至黃甲大道、川齒路。 
　　功能區將大力發展航空物流、航空制造及維修、臨空總部、臨空商務等產業高端，致力于建設中國西部連接歐洲、非洲及中東等地區的國際航空門戶樞紐、西部地區臨空經濟龍頭、參與國際交流的"世界現代田園城市"展示窗口。 
　　到2025年，功能區將努力實現樞紐機場年旅客輸送量6800萬人次，貨運量170萬噸，建成國際級航空門戶樞紐，打造成為"城港一體"的空港都市區。 
　　T2航站樓明年底投入運營 年旅客吞吐量將增加近50% 
　　正在建設中的T2航站樓，作為成都國際航空樞紐綜合功能區的重要組成部分，目前中央大廳屋頂主體工程鋼結構工程全部完工，施工轉入最后的屋面及幕墻安裝階段。工程預計將于2012年春節前竣工，2012年底投入運營。 
　　據T2航站樓建設工程指揮部技術規劃部主管鄭闖介紹，T2航站樓面積29.6萬平方米，樓內設值機柜臺140個、出港行李轉盤18臺、到港行李提取轉盤14臺。T2航站樓建成啟用后，年吞吐旅客能力將達到3800萬人次，比現有的年旅客吞吐量增加近50%。 
　　"成綿樂鐵路客運專線和成都市地鐵都將連接到此，屆時，旅客可選擇鐵路、地鐵和公路等多種方式到達機場。"鄭闖說。 
　　成都機場第二跑道已正式投入運營，按照規劃，新航站樓建成后，雙流機場將開通更多成都至歐美澳主要樞紐機場的國際直飛航線。2015年機場年旅客吞吐量將達到4500萬人次。 
　　空港第二貨站中西部規模最大 航空貨物處理能力將超深圳機場 
　　成都雙流國際機場空港第二貨站今年2月正式投入運營，占地面積260畝，主要包括國際、國內貨運站，是目前我國中西部規模最大的航空貨站。 
　　管委會副書記吳東表示，成都雙流機場作為全國五大機場之一，一直以來航空貨運能力都落后于北京、上海、廣州和深圳等地。第二貨站建成后，可滿足55萬噸航空貨物處理能力，其中國際貨物25萬噸，國內貨物30萬噸，遠期空測利用后可達到90萬噸航空貨物處理能力。這將使得雙流機場超過深圳機場，成為中國第四大門戶樞紐機場。 
　　據介紹，第二貨站目前已為落戶成都的英特爾、富士康、仁寶、緯創等超大型電子企業產品的出口和外運搭建起快捷通道。