據造船速報消息，威海三進船業有限公司在四月份取得了輝煌的接單成績，共獲得了10艘新造船訂單，包括6艘36000載重噸散貨船和4艘58000載重噸散貨船。 
據克拉克松數據顯示，在4月，全球共有90艘商船訂單，而三進船業就占據總數的10%，從而使得三進船業在4月份僅次于STX，排在第二。
目前，許多船東表示，三進船業新研發設計的船型與市場上其他船型設計上具有競爭優勢。隨著目前市場的發展趨勢，由于燃油價格的飛漲，船東希望訂造一些節能性強的船舶。而三進船業在發展節能設計降低成本的設計走在前列，從而滿足客戶的需求。
另外，三進船業產品的穩定性和公司自身的管理已被國內外金融機構的廣泛認可。融資和退款保證是確保成功獲得新船訂單的最重要和必要因素。由于目前信貸緊縮和市場不景氣，船東融資和船廠的退款保證都使銀行都變得非常嚴格，因此他們在造船評估上也趨向保守。在這個方面，三進船業獲得了船東的信任，因為公司已經獲得了剩下訂單的退款保證。
三進船業目前有350名韓籍專家和工程師，并且對7500名中國員工進行培訓。因此三進船業有能力準時交付高規格的復雜船舶，如2009年4月交付的6700CEU PCTC首制船，并且至今已經成功交付了21艘其他船舶。