波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數BDI周三連續第七日下挫，因新船的入市持續壓制需求。  　　波羅的海干散貨運價指數下跌0.23%或3點，至1271點，主要是受波羅的海巴拿馬型船運價指數BPI拖累，后者下跌4%至1597點。 
　　波羅的海海岬型船運價指數BCI小升2點至1459點；超靈便型船運價指數。BSI上漲6點至1399點，靈便型船運價指數BHSI持平于786點。 
　　交易員表示，由于有大量的大型新船入市，干散貨運價指數持續面臨下行壓力。 
　　本月，全球最大的鐵礦石供應商巴西淡水河谷已將其全球最大的干散貨船投入運營。
　　分析師表示，到2014年，預計將有不下100艘新船投入運營，合計至少23萬載重噸。 
　　分析師還表示，由于大量的新船投入運營，海岬型干散貨船運價指數預計走勢將最為艱難，而體形稍小的巴拿馬型和超靈便型干散貨船運價所承受的壓力預計將小一些。