襄陽昔日富翁詐騙 空車配貨為由騙走貨物賤賣
2011-5-19 23:35:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
河北男子李某曾是千萬富翁。沉迷賭博后,他輸光了家產(chǎn)。為了還高利貸,他糾集劉某、辛某瘋狂詐騙。
3人以真實(shí)身份,從河北送貨到全國各地。返程時(shí),則用假身份證接運(yùn)貨物。貨物裝車后,他們便轉(zhuǎn)手賤賣。兩個(gè)多月來作案10余起,涉案金額高達(dá)500多萬元。
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交通物流發(fā)展局有關(guān)人士指出,這起案件折射出貨運(yùn)中介公司良莠不齊的現(xiàn)狀及職能部門監(jiān)管的缺位。
案發(fā)
80余萬元貨物失蹤
3月20日上午,宜城市大堰工業(yè)園區(qū)某公司工作人員樊某急匆匆地來到該市公安局報(bào)案!肮窘30噸、價(jià)值80余萬元的粘膠纖維不知去向,運(yùn)貨人趙某的電話一直關(guān)機(jī)!彼f!澳阏f具體點(diǎn)。”民警說。
樊某回憶了事情經(jīng)過。他說,3月17日,公司將貨物要運(yùn)往河南滑縣的信息,告知了襄陽市區(qū)某物流中介公司。
3月18日,一操河北口音的、自稱姓趙的男子找到他。該男子稱受中介公司委托前來運(yùn)貨。
查看相關(guān)證件后,樊某便組織工人裝車,貨物隨后被運(yùn)出了宜城。
樊某說,貨物本該3月19日送到,可一直到3月20日,滑縣方面都沒有收到貨。他撥打承運(yùn)人趙某的電話,但其手機(jī)一直關(guān)機(jī)。
樊某與中介公司取得了聯(lián)系。對方答復(fù),他將物流信息發(fā)到網(wǎng)上,趙某看到信息后便與他通了電話。
中介說,趙某通過銀行給付中介費(fèi)后,該公司便告知了趙某發(fā)貨的具體信息,但趙某一直沒有與他們見面。
破案
高速出口人贓俱獲
民警初步判定,該公司遇上了空車配貨詐騙。
接警后,宜城市公安局局長王紹洪高度重視,立即調(diào)集精兵強(qiáng)將成立調(diào)查專班。
通過監(jiān)控錄像,民警發(fā)現(xiàn)這輛貨車經(jīng)河南開到河北,在石家莊竇嫗高速路出口下了高速公路,隨后不知去向。
民警還發(fā)現(xiàn),途中,車上一名男子下了車,將“翼T13xx掛”的牌照更換為“翼DC65xx”。
返回湖北后,民警繼續(xù)追查。
3月21日,民警在孝昌縣一高速公路收費(fèi)站發(fā)現(xiàn)掛著“翼DC65xx”的貨車。經(jīng)比對,該車正是涉案車輛。
由于只知道車輛的信息,車主等信息并不明朗,民警便沒有打草驚蛇。
民警摸清了該車的運(yùn)行規(guī)律:從河北運(yùn)出貨物后,半個(gè)月之內(nèi)便會(huì)返程,均從石家莊竇嫗收費(fèi)站下高速。
3月31日晚7時(shí)許,民警在竇嫗收費(fèi)站攔截了這輛貨車,車上,有假身份證、假行車證等證件70余本。
車上3名男子對犯罪事實(shí)供認(rèn)不諱。李某稱,今年2月初,他們用真實(shí)身份證等信息,從河北送貨到全國各地,返程時(shí),則用假身份證接運(yùn)貨物,騙得化纖、鋼材等物品,隨即拉回石家莊賤賣。
動(dòng)機(jī)
千萬富翁輸光家產(chǎn)
該團(tuán)伙主犯李某來自河北邢臺(tái),他曾經(jīng)富甲一方,積累下千萬家產(chǎn),是什么讓他走上了犯罪道路?昨日下午,記者在宜城市看守所見到了李某。
李某介紹,上世紀(jì)90年代初,他買來一臺(tái)打樁機(jī),輾轉(zhuǎn)全國各地接工程。10多年后,他成了鎮(zhèn)上第一個(gè)百萬富翁。
2006年,他開辦了一家織布廠,聘請了60多名工人。公司步入軌道后,李某的資產(chǎn)達(dá)到千萬。
然而,他身陷賭博之中,2009年和2010年,他輸光了家產(chǎn),還欠下了巨額高利貸。
債主步步緊逼,李某開始琢磨暴富之路。他回憶,2005年,同村有人用“空車配貨”的方法詐騙,這讓他受到啟發(fā)。
今年2月初,李某借錢買來一輛貨車,找到老鄉(xiāng)劉某、辛某,讓他們幫忙開貨車跑運(yùn)輸。
起初,劉某、辛某并不知情,但看到李某在廣東成功騙取貨物后,兩人也參與其中。
反思
中介公司良莠不齊
辦案民警王濤稱,李某成功實(shí)施詐騙,與貨運(yùn)中介公司對承運(yùn)人身份審查不嚴(yán)有直接關(guān)系。假如貨運(yùn)中介公司將車輛識(shí)別代碼與發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)比對,便可識(shí)破李某的伎倆。
市交通物流發(fā)展局一位不愿透露姓名的負(fù)責(zé)人介紹,襄陽市場的物流分為倉儲(chǔ)物流和中介物流兩種形式。前者有倉庫、車隊(duì)等固定資產(chǎn),經(jīng)營較規(guī)范,而中介物流賺的只是倒賣信息的錢,管理則不規(guī)范。
這名負(fù)責(zé)人稱,中介公司獲取物流信息后,便會(huì)找車托運(yùn)。聯(lián)系好司機(jī)后,司機(jī)付給他們相應(yīng)中介費(fèi)用。
中介公司審查證件時(shí),有時(shí)會(huì)不負(fù)責(zé)任,有時(shí)會(huì)麻痹大意。一旦出事,只能按相關(guān)規(guī)定賠償小部分貨款,所以有些中介公司的責(zé)任心較差。
昨日下午,記者探訪了光彩大市場附近多家物流公司。一間門面房、幾張桌子、幾臺(tái)電腦是它們的共性。
在一家物流中介的辦公室,里面只有一名中年婦女。記者佯裝貨主要登記運(yùn)貨,向其問及車輛識(shí)別代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等問題,她全部答不上來。
這名婦女說,只需要登記營業(yè)執(zhí)照,按時(shí)繳稅外,平時(shí)很少有人來監(jiān)管。