今年第一季度，江蘇連云港港口生產穩中有升，完成貨物吞吐量達4005萬噸，略超年度目標計劃1.6億噸的25％，同比增長21.5％，實現首季開門紅。  　　記者從連云港港口了解到，一季度，連云港港口充分突出裝卸車中心地位，加強與鐵路部門及各單位的協作水平，注重全港裝車能力均衡發揮。僅春節期間，港口裝卸車3次破記錄，創下日裝車2104車、日裝卸車2750車的歷史新高。
　　為擴大吞吐量，港口借助于貨源開發策略，提前召開煤炭等重點貨種專題會，保證了煤炭、焦炭等貨種的兩位數增長，新開辟了木材新的貨種，恢復了膠合板裝卸量，保持了全國膠合板出口第一港品牌。連云港港口還通過采取移泊、互借互用泊位措施，保證了大型船舶計劃兌現率，優化裝卸工藝，提高了裝卸效率。
　　連云港被稱為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡。東起中國連云港，西至荷蘭阿姆斯特丹的亞歐大陸橋于1992年12月1日正式開通運營，承擔了中國境內90％以上的陸橋過境箱量，為促進中西部開發建設和繁榮中國與中亞等國的貿易往來發揮了重大作用。