兩年前，這里還是山坡連片、雜草叢生；兩年后，這里高樓聳立、生機盎然：滿載貨物的大卡車緩緩駛入大氣的主卡口；一排排集裝箱整齊地堆放在一起；30多種貨物井然有序地“藏”于冷庫當中；海關辦公服務區的工作人員有條不紊地辦公……兩年時間，在南寧保稅物流中心管委會及廣大建設者的克難攻堅下，西南最大“無水港” -

已輕揭開面紗，邁著矯健的步伐快速向前。

　　業務量列北部灣經濟區前茅

　　南寧保稅物流中心的運營掀開了南寧市外向型經濟的新篇章，通過半年多的運營發展，儼然已經步入高速運行軌道。據統計，一季度，南寧保稅物流中心保稅物流業務共辦理報關單53票，監管貨值520.45萬美元，進出區貨物總重718.74噸。

　　保稅物流業務主要涉及生產型企業開展造紙設備、污水處理等大型設備進口減免稅；加工貿易企業開展保稅貨物即進即出（俗稱“一日游”）業務，主要商品類型為電子配件、化工原料、注塑機、高數基因分析儀、液氮加注機、牛皮革、相紙等。

　　“相比于去年，今年辦理的貨物種類及貨值都在增多。目前，南寧保稅物流中心的業務量在廣西北部灣經濟區中位列前茅！”談起今年的保稅物流業務量，保稅物流中心管委會副主任張鋒興奮地告訴記者。

　　20家企業已正式與中心“聯姻”

　　招商引資工作一直是保稅物流中心運營中的重中之重。為打開招商局面，南寧保稅物流中心管委會牽頭組織南寧海關、廣西出入境檢驗檢疫局等有關單位深入市內30多家外向型企業走訪調研。除深入市內企業宣講優惠政策，管委會還主動將招商“觸角”伸向區內外，防城港、珠海等地都留下了他們的足跡。

　　功夫不負有心人。截至2011年3月31日，南寧保稅物流中心已與20家企業正式簽訂合作協議，多家企業有明確意向與中心“聯姻”。這些企業類型包括物流、外貿、金融、制造和報關行等，業務范圍涵蓋了一般貿易通關、保稅倉儲、冷鏈物流、信息與金融服務、國際采購和配送等。其中，廣西恒遠國際貨物代理有限公司、廣西航記泛洋船舶物流有限公司、廣西泛特國際貿易有限公司、南寧震洋物流有限公司、廣西海格國際物流有限公司5家企業已與中心簽訂了保稅倉庫租用合同。在配套服務方面，有12家企業已簽訂在南寧保稅物流中心開展辦公的相關協議，中國銀行、中國建設銀行2家銀行已在保稅物流中心開展業務辦公，中國工商銀行將于今年進駐辦公。

　　冷鏈基礎設施為全區規模最大

　　保稅物流中心的冷庫工程一度改寫了廣西無冷鏈設施的現狀。建成投入使用的1號、2號、3號冷庫已經在積極發揮作用，冷庫業務有序開展，2011年1至3月，冷庫貨物吞吐量為5848.59噸，儲存貨物種類達30多種。

　　據悉，1號、2號、3號冷庫冷藏溫度為-18℃～25℃，共12個倉位，單倉面積900平方米，倉儲能力達3萬噸，建筑面積1.35萬平方米。目前已有上海適達餐飲管理有限公司、內蒙古小肥羊餐飲連鎖有限公司、華潤萬家有限公司、南寧民歌食品有限公司等4家企業與中心簽訂了冷庫租用合同。

　　此外，保稅物流中心二期冷庫工程的3號、4號冷庫已完成建設，將于2011年6月中旬開始調試并投入運營。南寧保稅物流中心二期冷庫工程1號、2號、3號、4號冷庫的總庫容為20萬立方米，已成為廣西規模最大、功能最齊全的冷鏈基礎設施。5號、6號冷庫已完成設計，正在準備建設招標工作，初步設計為多層立體冷庫，建成后將具有氣調、速凍、深冷、水產品加工等多種功能，成為全區首個多層冷庫。

　　展示中心大樓主體工程完工

　　作為南寧市2010年的重點建設項目，南寧保稅物流展示中心是南寧保稅物流中心二期工程項目之一，展示中心總建筑面積28000平方米，包括地下1層，地上9層，總投資約8000萬元，建成后將依托完善的保稅物流體系，借助中國—東盟博覽會的商機，構建進出口高檔消費品、機電產品、汽車以及各類大宗商品展示貿易綜合平臺。

　　目前，南寧保稅物流中心二期中國—東盟進出口商品展示中心工程的大樓主體已完成，正在進行后期的裝修工程。建筑面積4萬平方米的展示中心大樓將成為中國—東盟地區集商流、物流、資金流、信息流于一體的核心樞紐，將對南寧市建設成為中國—東盟區域性物流基地、商貿基地和信息交流中心、金融中心起到重要的作用。

　　綜合保稅區籌備工作有序開展

　　2011年1月27日，南寧綜合保稅區籌備工作領導小組辦公室正式掛牌，全面負責和統籌推進南寧保稅物流中心向南寧綜合保稅區轉型升級的各項工作，3月底，向市政府提交的《南寧綜合保稅區建設工作方案》已獲市政府常務會通過。這意味著南寧保稅物流中心向綜合保稅區過渡邁出了關鍵的一步。

　　為加快南寧保稅物流中心向綜合保稅區轉型過渡的步伐，市領導多次帶隊深入現場，對南寧保稅物流中心及其配套設施等開展項目督查和協調工作，力解發展難題。特別是3月23日，市長黃方方親臨南寧保稅物流中心視察并召開現場協調會，現場解決了南寧保稅物流中心入駐聯檢部門設備采購和后勤保障、周邊發展環境建設、二期電子信息平臺建設等問題，鼓舞了人心，振奮了士氣，為加快南寧保稅物流中心又好又快發展提供了強有力的保障。

　　同時，為加快推進向南寧綜合保稅區過渡轉型的籌備工作，管委會主要負責人多次率隊到蘇州工業園綜合保稅區、蘇州高新區保稅區等國內一流綜合物流園考察學習。據悉，《中國—東盟國際物流基地總體規劃》及《中國—東盟國際物流基地控制性詳細規劃》也將于年內出臺。

　　物流基地路網建設加快推進

　　南寧保稅物流中心路網建設是今年五象新區開發建設攻堅戰的重點，在五象新區開發建設攻堅戰指揮部的強力推進下，項目建設推進速度明顯加速，工地現場機器轟鳴、塵土飛揚，呈現出一派熱火朝天的景象。

　　在物流基地1號路施工現場，記者看到挖掘機、運泥車正在轟鳴運作，施工人員也正在烈日下加緊施工。據介紹，該施工項目是五象新區路網建設的重大項目之一，目前，1標段累計完成土方開挖約12萬立方米，1至4月累計完成投資約800萬元；3標段已于2009年10月30日進場施工，已基本完成進入了施工收尾階段，1至4月累計完成投資約900萬元。

　　物流基地基礎設施1號路從玉洞大道起直通平樂大道，2號路則從銀海大道起直通平樂大道，往北連通南寧大橋。1號路將跨過南寧市環城高速形成一座單線立交橋，屆時此立交橋的規模將是長湖立交橋的兩倍。1號線再延伸過去與2號線相交處形成另外一座立交橋，屆時此立交橋的規模將與青竹立交相當。兩座立交橋相距200米左右，兩條路竣工后物流基地四周的交通將更便捷。

　　據悉，2011年南寧市第一批城建計劃共安排南寧保稅物流中心配套路網建設項目23個，其中續建項目10個，新建項目4個，前期項目9個，已完成征地拆遷3339.4073畝，為整個片區的開發建設提供了用地保障。