美麗的5月，來(lái)自南疆鐵路高寒站區(qū)扎亥薩拉養(yǎng)路工區(qū)的王江華，與全段其他9名 “三保一促”活動(dòng)先進(jìn)典型一起，受到庫(kù)爾勒工務(wù)段的表彰。而在1000公里外的奎 (屯)北 (屯)鐵路建設(shè)指揮部，從指揮長(zhǎng)到工作人員，正精心打造 “克拉瑪依站房?jī)?yōu)質(zhì)工程”品牌，嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量。 
　　
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樹(shù)信念，展風(fēng)采，立新功。烏魯木齊鐵路局開(kāi)展以　“三保一促”立功競(jìng)賽為主題的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，增強(qiáng)職工推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的責(zé)任感和使命感。

    有品牌 有特點(diǎn) 有實(shí)效

    烏魯木齊局打造活動(dòng)品牌，通過(guò)創(chuàng)建品牌來(lái)提升工作水平。他們針對(duì)“三保一促”活動(dòng)的特點(diǎn)和發(fā)展中遇到的問(wèn)題，創(chuàng)新實(shí)踐載體，確保安全生產(chǎn)。

    爭(zhēng)創(chuàng) “優(yōu)質(zhì)工藝線”，是烏魯木齊西車(chē)輛段著力打造的安全質(zhì)量品牌之一。在爭(zhēng)創(chuàng) “優(yōu)質(zhì)工藝線”進(jìn)程中，該段各車(chē)間按照檢修順序，分別編制了檢修工藝流程、輪軸檢修工藝流程和輔修車(chē)檢修工藝流程，明確工序與工序之間的責(zé)、權(quán)、利，規(guī)定各工序的完工時(shí)間，從工序銜接上、工藝轉(zhuǎn)承上確保了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃修車(chē)質(zhì)量。

    烏西站是烏魯木齊局最大的列車(chē)編組站，該站打造的 “亮點(diǎn)調(diào)車(chē)組”品牌，使　“三保一促”活動(dòng)開(kāi)展得有聲有色。該站從調(diào)車(chē)組的安全、效率、質(zhì)量、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面設(shè)定具體爭(zhēng)創(chuàng)目標(biāo)，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)和選樹(shù)先進(jìn)典型，形成了月有典型、季有表彰的良好氛圍。通過(guò)廣泛宣傳這些品牌，這個(gè)站營(yíng)造了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)立功競(jìng)賽氛圍，激發(fā)出職工投身 “三保一促”活動(dòng)的熱情。

    目前，烏魯木齊局各單位都有1個(gè)至2個(gè)叫得響、有特點(diǎn)、有實(shí)效的品牌。品牌效應(yīng)在開(kāi)展 “三保一促”活動(dòng)中發(fā)揮了作用，凸顯了效果。

    互學(xué)習(xí) 互督促 互促進(jìn)

    黨員 “結(jié)對(duì)子”，單位也　“結(jié)對(duì)子”。烏魯木齊局黨委對(duì)好的典型經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行總結(jié)后，單位之間互相“結(jié)對(duì)子”，取長(zhǎng)補(bǔ)短。

    哈密站建立的 “三保一促”活動(dòng)室，及時(shí)展示了職工的攻關(guān)進(jìn)展、建言獻(xiàn)策和承諾踐諾情況。活動(dòng)室不僅是干部點(diǎn)評(píng)職工的場(chǎng)所，還是干部相互監(jiān)督、明確責(zé)任的重要陣地。該站活動(dòng)室吸引了哈密工務(wù)段其他單位前來(lái)學(xué)習(xí)取經(jīng)，主動(dòng)要求與哈密站 “結(jié)對(duì)子”。

    爭(zhēng)創(chuàng) “安全、優(yōu)質(zhì)”工程，實(shí)現(xiàn) “崗位工作無(wú)差錯(cuò)，施工安全無(wú)事故，工程質(zhì)量無(wú)缺陷”。這是哈密鐵路建設(shè)指揮部開(kāi)展 “三保一促”活動(dòng)的目標(biāo)。該指揮部還在各施工單位間開(kāi)展聯(lián)創(chuàng)共建活動(dòng)，定期組織各單位交流工作經(jīng)驗(yàn)，共同提高工作水平。

    該指揮部還與哈密鐵路運(yùn)輸檢察院 “結(jié)對(duì)子”，開(kāi)展了創(chuàng) “雙優(yōu)”廉政共建活動(dòng)，讓“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀”。

    創(chuàng)先進(jìn) 爭(zhēng)優(yōu)秀 立新功

    長(zhǎng)期的安全穩(wěn)定，必須依靠有效的安全管理機(jī)制。

    今后幾年內(nèi)，烏魯木齊局每年都要接管運(yùn)營(yíng)新線約1000公里。在新線、新人、新設(shè)備、新環(huán)境情況下，確保新線順利接管、安全運(yùn)營(yíng)，是該局面臨的最大困難。

    “要把問(wèn)題解決在建設(shè)時(shí)期，解決在線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之前。”在開(kāi)展 “三保一促”活動(dòng)中，烏魯木齊局推行新線安全質(zhì)量平推檢查機(jī)制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)研究解決，促使新線管理水平在最短的時(shí)間內(nèi)趕上既有線。

    該局在運(yùn)營(yíng)新線上“創(chuàng)先進(jìn)，爭(zhēng)優(yōu)秀”。今年春季，奎屯工務(wù)段、阿克蘇工務(wù)段面對(duì)融雪性洪水的威脅，每個(gè)黨支部都成立了黨員突擊隊(duì)，努力消除安全隱患。精伊霍鐵路是新疆第一條電氣化鐵路，烏魯木齊供電段針對(duì)電氣化鐵路的特點(diǎn)，在職工中開(kāi)展 “千次登高作業(yè)無(wú)差錯(cuò)”勞動(dòng)競(jìng)賽。烏魯木齊電務(wù)段、阿克蘇車(chē)務(wù)段在接管的新線上開(kāi)展 “紅旗設(shè)備”包保，對(duì)每月評(píng)出的 “紅旗設(shè)備”進(jìn)行掛牌，使設(shè)備性能處于安全受控狀態(tài)。

    圍繞轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，烏魯木齊局在開(kāi)展“三保一促”活動(dòng)中努力推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展，確保新疆“鋼鐵大動(dòng)脈”安全暢通。