中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流信息中心20日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，中國物流運(yùn)行雖然增幅回落，但總體依然保持較快增長。 
　　數(shù)據(jù)顯示，1-4月社會(huì)物流總額為46.5萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比去年同期增長13.8%，增幅比去年同期回落6.3個(gè)百分點(diǎn)，比今年1季度回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。總體看來，當(dāng)前物流需求依然保持較快增長，且增勢(shì)更加平穩(wěn)。
　　社會(huì)物流總費(fèi)用增幅小幅回落，運(yùn)輸費(fèi)用增幅有所上升，1-4月社會(huì)物流總費(fèi)用2.4萬億元，同比增長17.7%，雖然增幅受基數(shù)和國家宏觀調(diào)控影響，比一季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，但仍處于較快增長區(qū)間。
　　物流業(yè)固定資產(chǎn)投資快速增長，今年1-4月物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額7125億元，同比增長27.1%，雖然增幅比1季度回落1.5個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落2.8個(gè)百分點(diǎn)，但依然保持快速增長，且快于全社會(huì)固定投資1.7個(gè)百分點(diǎn)，表明國家對(duì)物流業(yè)的支持力度不減。 
　　物流市場(chǎng)價(jià)格低位運(yùn)行，今年以來，物流市場(chǎng)價(jià)格一直低位運(yùn)行。分析人士稱，究其原因，經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，物流需求增速回落，使得物流行業(yè)增長放慢；盡管油價(jià)持續(xù)攀升，但關(guān)系國計(jì)民生的鐵路運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定，而以中小企業(yè)為主的公路運(yùn)輸競(jìng)爭激烈，運(yùn)價(jià)難以上漲。
　　數(shù)據(jù)顯示，物流行業(yè)及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益有所降低，在物流成本上升和物流服務(wù)價(jià)格偏低的雙重影響下，加上資金面趨緊，物流行業(yè)和企業(yè)經(jīng)營壓力進(jìn)一步加大，效益有所下滑。從重點(diǎn)物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)看，今年1季度重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比僅增長1.6%，與同期主營業(yè)務(wù)收入增幅相比低31.2個(gè)百分點(diǎn)；收入利潤率為4.5%，同比下降1.4個(gè)百分點(diǎn)。完