國際油價保持平穩，布倫特原油現貨價周四報111.88美元/桶。盡管這較最高水平已下降10%，但仍被視為過高。國際能源機構（IEA）本周發出聲明，稱高油價已對全球經濟的復蘇造成抑制，并敦促原油生產國增加產量以滿足未來3個月的需求增長。本周原油運輸市場交易略顯活躍，WS運價指數有升有降，而等價期租租金繼續提升；成品油運輸市場總成交量有所減少，運價繼續下行。周四，波羅的海交易所原油綜合運價指數報785點，較上周四上升1.0%；成品油綜合運價指數報793點，下降5.9%。 　　超大型油輪（VLCC）：
　　本周VLCC船型運輸市場成交增多，運價降中有升。波斯灣東行運價穩定在WS50之下，得益于燃油價格回落，船東收益保持小幅提升。5月份貨盤所剩無幾，而可用運力有24艘之多。近期運價難有起色。周四，波斯灣至日本26萬噸級船（TD3）運價報WS49.56（TCE為5561美元/日），較上周四上升1.0%；波斯灣至美灣28萬噸級船運價報WS36.18，下降2.0%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS57.00，下降1.5%；西非至中國26萬噸級船運價WS50.47，下降3.8%
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型船運輸市場本周成交減少，運價基本平穩，兩條主要航線構成的TCE從1.47萬美元/日升至1.62萬美元/日，期間最高達到1.98萬美元/日。周四，西非至美東13萬噸級船運價報WS83.48（TCE為1.79萬美元/日），持平；黑海至地中海13.5萬噸級船運價報WS88.02，上升 1.0%。目前的期租市場中，10年以內船齡的蘇伊士型船，一年期、三年期租金分別為2.1萬美元/日、2.6萬美元/日水平。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型船運輸市場本周成交減少，運價跌中有漲。受利比亞局勢不穩影響，跨地中海航線運價大幅震蕩，從WS85跳高至WS130水平。北海、波羅的海、加勒比海短程航線市場風平浪靜，運價保持小幅下降態勢。周四，跨地中海航線運價報WS131.46（TCE為2.09萬美元/日），暴漲54%；北海至歐陸運價報WS107.29，持平；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS87.50，下降3.5%；加勒比海至美灣7萬噸級船運價報WS99.79，下降1.8%；科威特至新加坡航線運價報WS114.00，持平。
　　成品油輪（Product）：
　　本周成品油輪運輸市場MR型船成交保持活躍，LR型船交易冷清，各航線運價繼續降落。美國密西西比河洪水泛濫，沿岸大約12%的煉油能力面臨關停。進河汽油運輸需求轉旺將對MR型船行情提供支持。盡管成交活躍，但可用運力過多，大西洋航線運價下降加劇。加勒比海短程運價隨之向下。亞洲航線石腦油運輸表現平淡，WS運價基本穩定，收益保持小幅提升。周四，鹿特丹至紐約3.7萬噸級船運價報WS175.83（TCE為1.16萬美元/日），下降17%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS162.08，下降7.5%；海灣至日本7.5萬噸級船運價報WS124.38，下降2.0%；海灣至日本5.5萬噸級船運價WS139.42（TCE為8349美元/日），下降1.0%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS149.29（TCE為2117美元/日），持平。
　　總體上看，本周國際油輪運輸市場四種典型船舶行情變化情況如下：VLCC：降中有升； Suezmax：基本平穩；Aframax：跌中有漲；Product：繼續下降。