5月22日，STX大連集團為伊朗船東首次建造的220萬桶（33.5萬噸)浮式儲油船（FSU)順利下水，它是STX大連建造的第三艘海洋工程船，是目前大連地區尺寸最大、噸位最大、焊接加工量最大的海洋工程船，在大連開辟了30萬噸級以上浮式儲油船的建造先河，同時為大連實現1000萬載重噸的造船能力、成為世界最大的造船基地做出了貢獻。 
該艘浮式儲油船長334.67m，寬60m，型深33m，滿載排水量達到38.5萬噸，全船焊縫金屬重量占到船體結構重量的1%--1.5%，焊接工時占到船舶建造總工時的30%--40%。STX大連集團非常重視FSU的分段焊接質量與焊接效率，在該船的建造過程中采用了最新式的全方位自動軌道焊接小車(CS-100B)，全面展開全自動焊接，改變焊接形式，控制焊接變形，對分段的完整性交驗嚴格把關。
此前，STX大連集團交付了一艘深海鉆井船，第二艘也將于近日舉行龍骨鋪設儀式；為法國船東首次建造的海洋鋪管船（OPL）也即將移至STX歐洲進行后期工程的建造，一個個重大生產節點的陸續實現，使得STX大連集團建造世界高端海工項目的整體實力得到充分驗證。
STX大連集團今年海工項目計劃承接訂單72億元人民幣，占總訂單目標的近一半份額。