“加快提升武漢長江中游航運樞紐地位，必須打造‘江海直達’航線品牌�！弊蛉�，武漢市政府常務會審議關于保障提升“江海直達”外貿集裝箱航線航運服務工作的意見，該市將實行多項優先政策，堅持武漢至上海洋山港48小時“江海直達”的品牌目標不動搖，提高進出口貨物通關及運輸效率。 　　據了解，“江海直達”外貿集裝箱航線2006年5月開通，后因營運虧損，先后三次停航，2009年2月恢復運營，但航線服務質量得不到保證，原本3天左右可到達的貨物，往往延遲到5至8天。
　　意見提出這條航線要實行班輪化運輸，確定裝卸港口和航運企業，堅持周二、三、五、六班期，并建立海關、檢疫、海事及港口企業聯動機制，設置優先通關通道，實現工作日報關當日辦結不過夜，和節假日預約通關。
　　為提高港口裝卸效率，港口企業實行專用通道、專用堆場、專班管理，優先靠泊、優先裝卸，全天候作業，保證船舶抵離陽邏港時間不超過24小時，集裝箱貨物裝船、卸船作業時間合計不超過15小時。
　　武漢市還將協調沿江海事部門，在安全前提下，準予“江海直達”外貿集裝箱班輪優先通行。