寧波海運5月24日通過股東大會決議，為加快公司船隊結構的調整和優化步伐，落實淘汰高耗低效單船工作，增強公司持續發展能力，使公司的船隊朝大型化、現代化、年輕化方向發展，全體股東同意將“明州18”輪和“明州19”輪予以處置，授權公司經營班子簽訂船舶出售合同及辦理船舶處置的相關手續。
據悉，兩船均為4200噸級散裝貨輪，分別為1991年6月和11月在國內建造的姐妹船。截止2011年4月30日，“明州18”輪和“明州19”輪的帳面凈值分別為521．58萬元和523．02萬元。“明州18”輪和“明州19”輪為公司船隊中兩艘載重噸級最小的船舶，主要經營國內沿海航線。近年來，航運市場競爭激烈，成本上揚，上述兩輪瀕臨虧損營運狀態。