據(jù)C1觀察，近半個(gè)月來(lái)，新加坡燃料油市場(chǎng)走勢(shì)振蕩。山東進(jìn)口燃料油現(xiàn)貨行情資源供應(yīng)緊張，貨主捂貨惜售，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)堅(jiān)挺，使得直餾燃料油進(jìn)口環(huán)節(jié)近10個(gè)月以來(lái)首次“扭虧為盈”。 　　以5月23日相關(guān)價(jià)格計(jì)算，山東中硫180CST（俄羅斯M100）燃料油進(jìn)口終于實(shí)現(xiàn)盈利，幅度在30元/噸左右，相比5月5日增加205元/噸，這也是山東中硫180CST近10個(gè)月以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利。
　　分析人士指出，進(jìn)口成本成為支撐現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格的主要因素。盡管新加坡市場(chǎng)跟跌原油，但是山東燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)口商采購(gòu)成本卻并未因此有大幅下降。“從理論上來(lái)說(shuō)，新加坡市場(chǎng)大跌后，迅速鎖價(jià)是個(gè)鎖定低位成本的好方法，但是這個(gè)時(shí)候往往國(guó)外的供應(yīng)商并不愿意鎖價(jià)，所以我們的實(shí)際進(jìn)口成本依然很高，”山東市場(chǎng)一進(jìn)口商表示。
　　同期山東中硫180CST燃料油（俄羅斯M100）到岸價(jià)格691.75美元/噸，大跌51.87美元/噸或7%，而中硫180CST燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格6400元/噸，跌200元/噸或3%。
　　分析人士預(yù)計(jì)，由于外盤走勢(shì)不定，山東地?zé)挳?dāng)下多采取持幣待購(gòu)的狀態(tài)，市場(chǎng)成交寥寥，迫于資金回籠壓力，進(jìn)口商或?qū)⒃趦r(jià)格方面有所松口，而目前小幅的進(jìn)口盈利“曇花一現(xiàn)”的可能性較大。