今年，廣西壯族自治區(qū)計劃投資超過25億元用于農(nóng)村公路建設(shè)，將新建建制村通瀝青（水泥）路超過3700公里，新增760個以上建制村通瀝青或水泥路；新建農(nóng)村客運站50個及一批便民候車亭。同時，自治區(qū)交通運輸廳正在研究出臺新的激勵政策，進一步提高農(nóng)村交通建設(shè)補助標準，從而集中全社會資源，全面加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程。這是記者從日前在玉林市召開的2011年全區(qū)農(nóng)村交通工作會議上獲得的消息。 
　　據(jù)悉，“十二五”期間，該區(qū)農(nóng)村交通將重點開展以下工作：一是加快農(nóng)村公路建設(shè)，力爭“十二五”末實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路，85%以上的建制村通瀝青或水泥路，所有具備條件的建制村通公路。二是建立更加有效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，基本實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”，力爭縣道好路率達到80%，鄉(xiāng)道好路率達到60%。三是推進農(nóng)村公路渡改橋、新建橋梁和危橋改造工作，加強農(nóng)村公路安保工程和綠化美化工程建設(shè)，為農(nóng)民群眾創(chuàng)造更加安全、更加美觀的出行環(huán)境。四是按照“四個優(yōu)先”原則，加強農(nóng)村便民碼頭和客圩渡船更新改造。五是加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，力爭實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達100%，建制村客車通達率90%以上。 
　　在上級補助資金標準上，“十二五”農(nóng)村交通建設(shè)的上級補助標準將有所提高，以減輕地方的配套資金壓力。在計劃安排上，自治區(qū)交通運輸廳將統(tǒng)籌考慮各地養(yǎng)護機制體制改革情況、養(yǎng)護資金到位情況、引導(dǎo)群眾建設(shè)村屯道路情況以及已安排項目建設(shè)的進度、資金配套、工程質(zhì)量等方面情況進行考評，對綜合考核排前列的地方將予以年度計劃安排傾斜支持。