“因地制宜地加快發(fā)展中心城市、城市組團的軌道交通”，這是《規(guī)劃》對泉州、福州和廈門三大中心城市加快建設(shè)城市（際）軌道交通的總要求。而泉州的交通軌道線網(wǎng)規(guī)劃將充分考慮城市各組團，并預(yù)留與廈門軌道交通銜接的接口。 
　　廈門軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃將涵蓋漳州市區(qū)和龍海等周邊地區(qū)，泉州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃充分考慮城市中心區(qū)、江南浮橋、池店、北峰豐州、城東、洛陽、秀涂、東海等各大組團。 
　　在此基礎(chǔ)上，泉州與廈門的兩大軌道交通系統(tǒng)將銜接，以推進泉廈漳大都市區(qū)的形成。據(jù)悉，我省將率先啟動建設(shè)泉廈漳等城鎮(zhèn)密集地區(qū)的城際軌道交通項目，促進城市化進程和同城化發(fā)展。到2015年，全省建成和在建軌道交通里程約200公里，福建城市發(fā)展正式進入軌道交通時代。 
　　鐵路 泉州到省內(nèi)各地都可快鐵直達 
　　“十二五”期間，全省計劃基本建成“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)主框架，實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市通快鐵，鐵路覆蓋90%以上縣市。作為六橫之一的長汀至泉州鐵路將加快建設(shè)，同時，泉州秀涂港口鐵路支線項目也將加快推進。 
　　未來幾年，全省將新增多條快速鐵路，2012年建成龍廈、廈深、向莆3條快速鐵路，2015年基本建成京福高鐵、贛龍新建雙線、漳州港尾、南三龍、福州至平潭等鐵路，全省鐵路通車?yán)锍踢_5000公里。 
　　對群眾出行來說，最直接的利好就是從泉州出發(fā)往省內(nèi)各地都將有快速鐵路直達。目前，通過福廈高鐵和溫福高鐵，可便捷直達廈門、莆田、福州和寧德各地；隨著向莆、龍廈、廈深和南三龍鐵路的竣工，泉州往漳州、龍巖、三明和南平等地都可實現(xiàn)快速鐵路直達。出省方面，泉州市民通過廈深高鐵可直達深圳，走京福高鐵可快速進京，通過向莆鐵路等則可快速直達中部南昌、武漢等地。 
　　公路 泉州等中心城市建成繞城高速 
　　高速公路項目里，全省將建成“三縱八橫”高速公路網(wǎng)，泉州、福州、廈門等中心城市繞城高速公路將在“十二五”全面建成，以拉大城市發(fā)展框架，改善城市交通擁擠狀況。到“十二五”末，全省公路網(wǎng)通車總里程將突破10.5萬公里，實現(xiàn)縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村通客車、有條件的較大自然村通硬化公路。 
　　民航 1.5小時以內(nèi)享受到航空服務(wù) 
　　民航方面，到2015年，全省將逐步實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市均有一座機場，各縣市1.5小時車程可享受到航空服務(wù)，全省民航旅客吞吐量超過4400萬人次，貨郵吞吐量超過70萬噸。 
　　我省計劃完成泉州晉江機場等既有5個機場的擴能工程，開拓國內(nèi)國際航班航線，并計劃加快構(gòu)筑省內(nèi)城市與長三角、珠三角及臺灣地區(qū)中心城市的空中巴士，以及國內(nèi)及東亞地區(qū)主要城市的空中快線。 
　　港口 湄洲灣南岸配建油品化工泊位 
　　《規(guī)劃》對未來我省的港口發(fā)展進行了定位，全省將建設(shè)集裝箱、煤炭、油品、礦石、木材、對臺旅客運輸和滾裝運輸系統(tǒng)，打造面向世界、服務(wù)周邊及中西部地區(qū)的規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化海峽西岸港口群。 
　　其中，泉州灣將加快發(fā)展石湖、秀涂作業(yè)區(qū)內(nèi)貿(mào)、內(nèi)支線集裝箱運輸；湄洲灣南岸將配套建設(shè)油品化工泊位，服務(wù)石化產(chǎn)業(yè)基地。航道建設(shè)方面，泉州灣將建設(shè)10萬噸級深水航道，滿足世界最大散貨船舶和集裝箱船舶通航需要。據(jù)了解，肖厝作業(yè)區(qū)7—10#、14#泊位，斗尾港區(qū)中化石化碼頭、泉州灣港區(qū)石湖作業(yè)區(qū)5—6#泊位、秀涂作業(yè)區(qū)4—7#、16#泊位，圍頭灣港區(qū)石井作業(yè)區(qū)起步工程、泉州灣深水航道二期等重點項目都將在“十二五”期間開工建設(shè)。 
　　核心提示：省政府昨日印發(fā)的《福建省“十二五”綜合交通運輸體系發(fā)展專項規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）詳解了“十二五”期間全省交通發(fā)展的總體格局，泉州在其中承擔(dān)著重要角色。《規(guī)劃》明確，在“十二五”期間，泉州的軌道交通項目將開工建設(shè)；長泉鐵路將盡早開工，這條線路也是海西鐵路網(wǎng)主框架“三縱六橫九環(huán)”的重要一橫；泉州的繞城高速公路項目要全面建成。