油價(jià)上漲，成本高企，不少中小物流企業(yè)大嘆油價(jià)太貴擠壓利潤空間。昨日，第三屆深圳國際物流設(shè)備與技術(shù)博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心6號(hào)館開幕，一些中小物流企業(yè)呼吁政府能夠給予幫助。
　　根據(jù)深圳物流協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年物流業(yè)運(yùn)輸費(fèi)增長非常迅速，2011年深圳運(yùn)輸費(fèi)用為189.69億元，同比增長15.66%。據(jù)中技物流的一名市場銷售人員介紹，運(yùn)費(fèi)增長有兩方面原因，一方面是企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，貨運(yùn)需求增長加快導(dǎo)致了整體運(yùn)費(fèi)的增長，但另一方面是由于成品油價(jià)格上調(diào)導(dǎo)致運(yùn)營成本上升，使中小物流企業(yè)生存壓力增大，“一邊是客戶價(jià)格保持不變，一邊是成本上漲，在高成本和低價(jià)格雙重?cái)D壓下，貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營就更加困難了�！鄙踔劣胁糠制髽I(yè)決定將公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包，將其自有車輛變賣，擠壓使得大量中小物流企業(yè)被迫淘汰。
　　物流協(xié)會(huì)的調(diào)研報(bào)告顯示，由于油價(jià)上漲，人工工資及稅收的持續(xù)增加使得企業(yè)經(jīng)營成本顯著上升，企業(yè)生存壓力較大。因此，中小企業(yè)希望政府加大扶持中小企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策，加大扶持力度，幫助中小企業(yè)渡過難關(guān)。（本文來源：南方網(wǎng)）