繼今年1月11日吉煤集團琿礦公司首批跨境運輸煤炭通過朝鮮羅津港成功運抵上海后，日前，29輛滿載煤炭的重型自卸車從吉林延邊朝鮮族自治州的琿春圈河口岸順利出境。這批煤炭共2萬噸，將經(jīng)朝鮮元汀口岸羅津港進行換裝作業(yè)，運至上海。 
　　專家分析，通過朝鮮羅津港經(jīng)過日本海將我國東北尤其是吉林、黑龍江兩省的礦產(chǎn)資源、谷物、木材等運送到我國東南部沿海工業(yè)發(fā)達地區(qū)是一條捷徑。據(jù)估計，利用從羅津港出發(fā)的貨船，與內(nèi)陸運輸相比，物流成本僅為1/3左右。
　　據(jù)了解，首批跨境運輸煤炭成功運抵上海，引起了廣泛關(guān)注，也讓琿礦公司煤炭生產(chǎn)、運輸和銷售計劃有了新的調(diào)整。琿礦公司相關(guān)負責人表示，通過內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸?shù)姆绞�，將生產(chǎn)的煤炭經(jīng)朝鮮羅津港轉(zhuǎn)運到上海乃至東南沿海各省，與集團以往的鐵路運輸或通過遼寧營口鲅魚圈港海運相比，花費的時間更短、路途更近、運輸成本更低，解決了集團煤炭南運的難題，也讓琿礦公司樹立了煤炭跨境運輸?shù)男判摹＝衲?月，琿礦公司和中鋼集團上海公司簽下了大筆煤炭訂單。今年以來，琿礦公司計劃實現(xiàn)煤炭跨境運輸50萬噸，總計1.4萬車(次)。