繼今年1月11日吉煤集團(tuán)琿礦公司首批跨境運(yùn)輸煤炭通過朝鮮羅津港成功運(yùn)抵上海后,日前,29輛滿載煤炭的重型自卸車從吉林延邊朝鮮族自治州的琿春圈河口岸順利出境。這批煤炭共2萬噸,將經(jīng)朝鮮元汀口岸羅津港進(jìn)行換裝作業(yè),運(yùn)至上海。

    專家分析,通過朝鮮羅津港經(jīng)過日本海將我國東北尤其 -

是吉林、黑龍江兩省的礦產(chǎn)資源、谷物、木材等運(yùn)送到我國東南部沿海工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)是一條捷徑。據(jù)估計(jì),利用從羅津港出發(fā)的貨船,與內(nèi)陸運(yùn)輸相比,物流成本僅為1/3左右。

    據(jù)了解,首批跨境運(yùn)輸煤炭成功運(yùn)抵上海,引起了廣泛關(guān)注,也讓琿礦公司煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸和銷售計(jì)劃有了新的調(diào)整�，q礦公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,通過內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸?shù)姆绞?將生產(chǎn)的煤炭經(jīng)朝鮮羅津港轉(zhuǎn)運(yùn)到上海乃至東南沿海各省,與集團(tuán)以往的鐵路運(yùn)輸或通過遼寧營口鲅魚圈港海運(yùn)相比,花費(fèi)的時(shí)間更短、路途更近、運(yùn)輸成本更低,解決了集團(tuán)煤炭南運(yùn)的難題,也讓琿礦公司樹立了煤炭跨境運(yùn)輸?shù)男判�。今�?月,琿礦公司和中鋼集團(tuán)上海公司簽下了大筆煤炭訂單。今年以來,琿礦公司計(jì)劃實(shí)現(xiàn)煤炭跨境運(yùn)輸50萬噸,總計(jì)1.4萬車(次)。