在南寧埌東中心商業(yè)區(qū)5個(gè)路口將增設(shè)交通信號(hào)燈；對(duì)太靠近路口或設(shè)置不合理的公交車站點(diǎn)要“開刀”；除了采取交通高峰時(shí)段貨車禁行快環(huán)外，還在快環(huán)設(shè)置小汽車專用道；爭(zhēng)取2011年下半年全線開工建設(shè)軌道交通一號(hào)線一期工程……為破解南寧交通擁堵大難題，近日，南寧市政府出臺(tái)《2011年南寧市綜合治理城市交通擁 -

堵工作方案》。在方案中，南寧政府向各個(gè)相關(guān)職能部門下達(dá)了“軍令狀”，要求在今年12月31日前完成下達(dá)的16項(xiàng)解堵措施。

   目前，市區(qū)里有些公交車站由于太靠近路口或者設(shè)置不合理，在一定程度上，人為地造成交通擁堵。方案中提出：對(duì)過于靠近路口或設(shè)置不合理的人民民主路東出口、人民朝陽西路出口、園湖建政路北出口等公交站點(diǎn)進(jìn)行遷移、撤銷或站臺(tái)改造，重新布設(shè)公交站點(diǎn)和運(yùn)行線路。同時(shí)，完善南寧城市路網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)城市路網(wǎng)建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃，加快城市東西向主干路網(wǎng)和城市支路的建設(shè)進(jìn)度。規(guī)劃紅線寬度20米以下（含20米）的城市道路，由南寧市政府負(fù)責(zé)出資建設(shè)，各城區(qū)負(fù)責(zé)管理、維護(hù)。年內(nèi)完成青秀、興寧等各個(gè)城區(qū)5條小街小巷的改造。

   南寧快速環(huán)道全長(zhǎng)40。15公里，主車道設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)。如今快環(huán)不“快”，已成為市民頭疼的事情。如何讓快環(huán)“快”起來？在該方案中明確要求，交警部門加強(qiáng)城市快速環(huán)路通行秩序管理，并制定發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)南寧市城市快速環(huán)路交通管理的通告》，采取交通高峰時(shí)段禁止貨運(yùn)車輛通行城市快速環(huán)路，同時(shí)設(shè)置小汽車（即小型客車）專用道，對(duì)部分車輛實(shí)行禁止通行等辦法，提高城市快速環(huán)路的通行效率。

   此外，方案還提出，在埌東中心商業(yè)區(qū)5個(gè)路口增設(shè)交通信號(hào)燈，提高交警執(zhí)勤裝備水平，規(guī)范埌東片區(qū)的交通秩序。

   針對(duì)市民關(guān)心的何時(shí)在市區(qū)部分道路實(shí)施科學(xué)合理的單行交通組織問題，方案里也有明確答案。今年12月31日前，將在南寧市區(qū)開展道路交通組織優(yōu)化工作，按照南寧市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，加快大學(xué)明秀路口軌道交通試驗(yàn)段工程建設(shè)，爭(zhēng)取于2011年下半年全線開工建設(shè)軌道交通一號(hào)線一期工程，推進(jìn)軌道交通盡快投入運(yùn)營(yíng)，以分流和減輕道路交通壓力。

   16項(xiàng)治堵措施

   1編制城市交通專項(xiàng)規(guī)劃。根據(jù)南寧市日益增長(zhǎng)的交通需求，有針對(duì)性地組織開展交通專項(xiàng)規(guī)劃的編制工作，完善城市綜合交通規(guī)劃體系。

   2完善城市路網(wǎng)建設(shè)。加快城市東西向主干路網(wǎng)和城市支路的建設(shè)進(jìn)度。規(guī)劃紅線寬度20米以下（含20米）的城市道路，由市政府負(fù)責(zé)出資建設(shè)，各城區(qū)負(fù)責(zé)管理、維護(hù)。年內(nèi)，各城區(qū)完成5條小街小巷改造。

   3抓好為民辦實(shí)事項(xiàng)目道路暢通工程建設(shè)。新購置6輛道路清障專項(xiàng)作業(yè)車以及在埌東中心商業(yè)區(qū)5個(gè)路口增設(shè)交通信號(hào)燈，提高交警執(zhí)勤裝備水平，規(guī)范埌東片區(qū)的交通秩序。

   4抓好為民辦實(shí)事項(xiàng)目城鄉(xiāng)交通便民工程建設(shè)。在市區(qū)主干路修建人行過街設(shè)施5座；新開行市區(qū)公交線路2條，優(yōu)化市區(qū)公交線路；新購公共汽車200輛（其中空調(diào)車80輛），改善市民出行環(huán)境。

   5增加一批交通協(xié)管員。按照“公開考錄、培訓(xùn)上崗、統(tǒng)一服裝、專職專用、規(guī)范管理”原則，面向社會(huì)或從警校畢業(yè)生新增招聘500名交通協(xié)管員，解決公安機(jī)關(guān)交通管理部門警力人力不足。

   6加強(qiáng)城市快速環(huán)路通行秩序管理。制定發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)南寧市城市快速環(huán)路交通管理的通告》，采取交通高峰時(shí)段禁止貨運(yùn)車輛通行城市快速環(huán)路，同時(shí)設(shè)置小汽車專用道，對(duì)部分車輛實(shí)行禁止通行等辦法，提高城市快速環(huán)路的通行效率。

   7開展道路交通組織優(yōu)化工作。在市區(qū)部分道路實(shí)施科學(xué)合理的單向交通組織措施，在民族大道等城市主干路試行禁止機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎，提高主干路行車速度和通行效率。

   8加強(qiáng)停放車管理。實(shí)施《南寧市停車場(chǎng)管理辦法》，研究鼓勵(lì)停車場(chǎng)建設(shè)管理的優(yōu)惠政策，爭(zhēng)取利用社會(huì)資金興建停車場(chǎng)。同時(shí)，在市區(qū)合理劃出一定區(qū)域的停車泊位，進(jìn)行規(guī)范管理，確保停車入位、停車有序，堅(jiān)決取締違法占道停車行為。

   9加快城市軌道交通建設(shè)。加快大學(xué)明秀路口軌道交通試驗(yàn)段工程建設(shè)，爭(zhēng)取于2011年下半年全線開工建設(shè)軌道交通一號(hào)線一期工程，推進(jìn)軌道交通盡快投入運(yùn)營(yíng)，以分流和減輕道路交通壓力。

   10優(yōu)化公交站點(diǎn)設(shè)計(jì)和布局。全面排查梳理市區(qū)公交站點(diǎn)分布情況，對(duì)過于靠近路口或設(shè)置不合理的人民民主路東出口、人民朝陽西路出口、園湖建政路北出口等公交站點(diǎn)進(jìn)行遷移、撤銷或站臺(tái)改造，重新布設(shè)公交站點(diǎn)和運(yùn)行線路。

   11加快城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)。將南寧市中心城區(qū)交通路況誘導(dǎo)系統(tǒng)二期、城市主要道路動(dòng)態(tài)交通管控平臺(tái)項(xiàng)目、道路交通系統(tǒng)優(yōu)化工程一期、“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”設(shè)施完善工程等項(xiàng)目列入我市2011年城建第二批計(jì)劃。

   12加強(qiáng)“嚴(yán)管街”交通秩序綜合治理。將朝陽路全段和民族大道（從竹溪立交西側(cè)引橋至江北大道路口）共8公里路段設(shè)為本市交通管理“嚴(yán)管街”，通過實(shí)施綜合治理，使“嚴(yán)管街”真正成為全市交通管理的“示范路”和“樣板路”。

   13開展2011年南寧市交通出行調(diào)查。全面了解和掌握南寧市目前交通出行結(jié)構(gòu)、方式和比重及當(dāng)前發(fā)展水平與現(xiàn)狀特征，為研究今后我市交通管理與發(fā)展方向和對(duì)策提供數(shù)據(jù)支撐。

   14鞏固和深化實(shí)施暢通工程。在抓秩序整治、示范項(xiàng)目等方面下功夫，提高城市交通管理精細(xì)化水平，確保我市暢通工程繼續(xù)走在全國(guó)前列。

   15大力開展“三車”整治工作。進(jìn)一步加大對(duì)市區(qū)無牌無證、非法上路、亂停放、非法營(yíng)運(yùn)、非法改裝“三車”及健全人駕駛殘疾車的行為進(jìn)行持續(xù)、深入整治，杜絕市區(qū)違法（章）“三車”。

   16深入實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。組織開展創(chuàng)建“文明交通示范市縣”、“交通秩序示范公路”和“文明交通先進(jìn)單位”、“文明安全駕駛員”評(píng)選活動(dòng)，提高公民的交通文明素質(zhì)。