龐大的工程車拉著鋼筋不時開進工地，挖掘機揮舞著長臂大把大把抓起土石，高高的打樁機有節奏地發出震響……站在位于德清雷甸鎮臨杭物流園區的熱土上，陣陣大干快上的激情撲面而來。 　　一旁的鎮黨委宣傳委員曹婭芬指著這幅熱火朝天的場景向記者介紹道：“這是省里重點扶持的物流基地，全省只有11個基地享受了扶持待遇，臨杭物流園是湖州市唯一一個，現在已被列入全省首批服務業集聚示范區�！�
　　雷甸鎮緊鄰杭州，杭湖錫航道、京杭運河穿鎮而過，境內還有09省道、申嘉湖(杭)高速。作為臨杭橋頭堡，區位等優勢讓雷甸鎮把經濟增長極轉向物流產業。
　　去年，臨杭物流園區正式啟動，規劃總面積達到3750畝，分三期進行。整個園區分3個區塊，園區Ⅰ區開發3個項目，占地435畝，總投資6.5億元。主要從事油品、酒類、塑料制品等倉儲、配送和分拔業務，輻射于長三角地區的城市配送。園區Ⅱ區占地面積1888畝，已經全面啟動。園區III區占地1427畝，將在2012年開發建設。
　　一期項目雖然沒有全部建成，但已經成功吸引了“中球冠”等3家物流企業入駐，“去年，3家企業的營業額達到11.3億元，稅利700萬元�！迸R杭物流發展有限公司常務副總宋蘭芳告訴記者，今年形勢更可喜，已有鋼材物流和有色金屬兩家強勢物流企業與我們簽下協議，僅這兩家企業，年營業額將達到500億元，創稅利3億元。
　　作為德清縣“平臺建設攻堅年”活動中的重要建設項目，雷甸鎮和縣有關部門把推進該項目建設，作為拓展發展平臺、優化投資環境的一件大事來抓，全力以赴為項目建設做好保障和相關服務工作，確保項目順利推進。
　　記者在園區行走發現，雖然園區開工建設時間不長，但猛投快建到處可見，核心區塊基礎建設已經基本完成。在貫穿園區、長達581米的十字橋港大橋建設現場，記者看到大橋已經完成主墩建設平臺及便橋搭建，橋頭接線水泥攪拌樁軟土地基處已經在施工。負責該項目的李經理告訴說，為在8月通車，現在每天都有60多名一線工人在作業施工，屆時，這座設計為雙向六車道的大橋建成，為縣城武康、景區下渚湖與雷甸拉到了一條直線上，交通便捷優勢明顯體現。
　　據物流園區有關干部介紹，為了加快推進，臨杭物流園2.5平方公里的土地上，核心區部分的建設已全速啟動，特別是配套設施建設力度大，園區園一路與園四路道路工程施工圖已經出來，完成招標后就可以開工建設，臨杭大道一期建設也將在9月啟動。
　　眼下，正計劃在Ⅱ區拆遷征地順利推進的基礎上，重點推進鋼材物流中心項目與公用貨運場站項目，“二路二項目”并進建設，形成Ⅱ區全面建設的發展氛圍……
　　臨杭物流園區作為“量身定做”的特色產業區，雷甸鎮黨委書記陳亦平更是操勞有加。他指著臨杭物流園區規劃圖展望道，整個園區規劃期限為2015年，分工業原材料采購功能區、鋼材物流功能區、公用碼頭功能區、通用倉儲功能區、保稅物流功能區、分撥配送功能區、貨運配載功能區、航運服務功能區，建成后將是杭州北部集物流、商流、信息流、資金流于一體的物流功能齊全的大型生態型現代物流園區，成為面向杭州都市經濟圈、輻射整個長三角的重要物流基地。