2011年4月12日，紫金山船廠興隆船舶維修服務公司在十二圩的“長塢701”進出塢3艘船舶，沉、浮6臺次，創歷史日修船最高記錄。
早上5時30分，該塢員工在主管高寶君帶領下，有條不紊地做著沉塢前的各項準備工作，6時整隨著高主管的一聲令下，“長塢701”準點下沉，8時南油金和302輪順利出塢，穩穩地靠上碼頭。該塢員工沒有片刻休息，馬上起塢、排墩，準備讓湖北天恩石化氣船運有限公司“天恩推1號”輪進塢搶修。11時排墩完畢，馬上沉塢，直到下午2時“天恩推1號”輪抬好后，該塢員工才吃午飯。下午4時30分，“天恩推1號”輪搶修完畢后，緊接著搶修分節油65016駁�！伴L塢701”又迅速沉塢、起塢、排墩、沉塢，一直到晚上8點，終于將分節油駁抬出水面。
該船塢員工從早上5時到晚上21時，日工作了16小時，進出塢三艘船舶，沉、浮了6臺次，盡管每個人都累得疲備不堪，但是看到勞動后的成果，他們每個人臉上都露出了勝利的徽笑，因為他們在創先爭優活動中，創造了“長塢701”日作業的歷史最高記錄，也創造了塢修作業的奇跡。（周麗）