據造船速報消息，印度造船和修船市場預計在未來5年將從2010年的16億美元基礎上增長一倍。而這一增長的主要動力是印度造船廠和修船廠在近海供應船（OSV）業務的增長。 
據Frost & Sullivan的研究報告中指出，印度造船公司隨著OSV訂單的飆升，已經建立了在建造和修理OSV方面的堅強實力。在一些OSV強國如日本和韓國由于造船能力有限，而使得這部分的訂單分流給印度了。而其他的原因如印度航運公司船隊中船舶的老齡化也給印度船廠帶來了新的業務。
有業內人士表示，印度船隊中40%的船舶船齡超過20年，而船東在未來4到5年中需要花費40億美元更換船隊老齡化船舶。而這種潛力又被政府進一步加強。印度政府提出了本國造船業到2017年將占全球份額的5%，計劃準備在東部沿海建造世界級的商業造船廠。目前，印度的造船和修船業務占到全球市場的1%，估計為1600億美元。