鐵道部近日正在討論放開地方的部分經(jīng)營自主權(quán)，采購權(quán)、配置權(quán)、客貨運(yùn)價(jià)格調(diào)整等方面的權(quán)力正在醞釀適度下放給地方，規(guī)劃草案已經(jīng)基本完成。該官員透露，由于在“放權(quán)尺度以及利弊權(quán)衡”等方面“ -

考慮尚不成熟”，規(guī)劃原定出臺(tái)時(shí)間可能推遲。所謂地方放權(quán)，是指地方鐵路局、合資公司等將獲得鐵道部給予的適度自主經(jīng)營權(quán)。

    鐵道部規(guī)劃研究院研究員武劍虹表示，鐵道部對(duì)地方放權(quán)在20世紀(jì)八九十年代的幾次鐵路改革中均有所涉及，但最終都半途而廢。“此次中斷數(shù)年后重啟，表明鐵路發(fā)展開始走上正道。”