貴州省所有政府還貸二級公路6月1日零時起不再收費 
　　近四千公里路 后天起通行不要錢 
　　日前，記者從省交通運輸廳獲悉，2011年6月1日零時起，全省將正式啟動實施取消政府還貸二級公路收費的工作。屆時，除高速公路、一級公路和部分經(jīng)營性二級公路繼續(xù)收費外，全省所有政府還貸二級公路全部取消收費(含二級公路橋梁、隧道)，同時還將同步停止審批新的二級收費公路項目。據(jù)悉，目前，涉及全省九個市州地政府還貸二級公路共73條3994.8公里，收費站點169個。 
　　　　73條二級公路169個收費站點全部取消收費 
　　據(jù)了解，我國收費公路分為政府還貸公路和經(jīng)營性公路。此次我省取消收費的是政府還貸公路中的二級公路。由于建設時間原因，目前我省政府還貸二級公路收費站點共有三種情況：一是經(jīng)省政府批準同意并已開展收費工作的站點；二是經(jīng)省政府批準同意設站但尚未開展收費工作的站點；三是政府還貸二級公路債務和里程鎖定時尚在建設還未設站的項目。此前，為使通行費停收工作順利完成，省交通運輸廳已要求各地公路管理部門根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，有選擇性地暫停了部分公路的收費。 
　　據(jù)介紹，目前，我省共有政府還貸二級公路73條3994.8公里，共設置收費站點169個，分布遍及全省九個市州地。經(jīng)審計，債務余額達138.7億元。其中按相關政策申請中央財政給予補助，剩下部分將由我省各級各有關部門統(tǒng)籌謀劃、多方籌資，利用各級財政投入和其他資金，爭取利用十年左右的時間償還完這筆銀行債務。 
　　此外，省交通運輸廳要求，取消收費后的收費天棚、崗亭等設施必須在6月30日前撤除。而對于工作人員的安置，據(jù)省交通廳統(tǒng)計，目前涉及到的收費站工作人員約3100多名，將按照“誰建設、誰負責”的原則，按照法律法規(guī)規(guī)定妥善安置。 
　　采訪中記者了解到，繼重慶于2009年率先取消政府還貸公路收費之后，我省是西南12個省區(qū)中第二個停止二級公路收費的省市。 
　　　　取消收費后道路養(yǎng)護力度不會減弱 
　　政府還貸二級公路收費取消后，全省現(xiàn)行收取車輛通行費的高速公路、12條一級公路(含一級公路橋梁、隧道)、經(jīng)營性二級公路繼續(xù)保留收費。 
　　有不少司機擔心，二級公路收費取消后，這些路段的車輛會不會大幅增加？道路的養(yǎng)護費用從哪里來？良好的路況能得到保證嗎？據(jù)了解，從之前取消收費的福建、江蘇、浙江等省份情況來看，取消收費以后，高速公路的車流量在一段時期內(nèi)可能分流到二級公路上，導致車流量大幅增加。高速公路車流大量分流到普通公路，將帶來新的挑戰(zhàn)和壓力。 
　　此外，取消收費后，道路的養(yǎng)護經(jīng)費不會減少，養(yǎng)護力度也不會減弱。“過去道路的養(yǎng)護經(jīng)費是從收費資金中優(yōu)先列支，今后我們將調劑資金進行養(yǎng)護。”據(jù)省交通運輸廳法規(guī)處處長方延旭介紹，面對取消收費后帶來的養(yǎng)護管理資金缺口問題，省交通運輸廳將積極采取多種方式，并要求各項目業(yè)主切實承擔起養(yǎng)護管理主體責任，確保項目取消收費后所有公路繼續(xù)保持完好暢通狀態(tài)。下一步他們將加強公路養(yǎng)護管理，加強道路管理以及加大治超力度，保障二級公路的安全、通暢。 
　　取消收費的二級公路不允許再以任何方式收取通行費，如果市民發(fā)現(xiàn)停止收費的公路在繼續(xù)收費，可撥打監(jiān)督投訴電話0851—5992601、5992144進行舉報。