5月24日下午16：30點，隨著最后一個中組分段被吊上船舶主體，紫金山船廠為長航油運建造的25000噸油輪3號船實現全船主甲板合攏貫通。
在船臺上的303集裝箱船2號船已于5月14日完成主體合攏貫通。這兩條船都是春節前分段吊上船臺春節后才開始動工合攏的，經過三個月的日夜連續施工，兩船提前實現主體合攏貫通。
25000噸3號船在合攏過程中遇到個別分段修改，可能會影響生產節點。為了保證整體合攏進度，該廠造船部想方設法，決定先將F06、F07、F09三個首部分段完成中組后再整體吊裝合攏，最大限度地減小分段修改的影響，確保了合攏大節點的順利完成。