萬噸巨輪擱淺在浯嶼島東側海面8天，從5月18日凌晨3點20分擱淺以來，26日早上5點18分左右，在8艘拖輪的“齊心協力”下，這艘巨輪終于成功脫困。據稱，這艘巨輪是廈門海域擱淺過的最大型的一艘貨輪。 
26日凌晨5點，記者跟隨救援部門的巡邏艇前往巨輪擱淺海域�？拷�巨輪時，只見9艘船正在周圍忙碌著，其中8艘是拖輪，每艘拖輪都用粗大的纜繩連接在巨輪上，分布在不同的角度、不同的位置，合力拖動巨輪。另一條船是救助船，停在一旁備用。
5點18分，巨輪脫困的消息傳來。巨輪所屬公司的相關負責人當即通知員工，趕緊備好油船，開到近處海域等待，給巨輪加油。
5月18日凌晨，這艘馬耳他籍集裝箱船在九節礁與浯嶼之間水域擱淺，是廈門海域擱淺過的最大型的一艘貨輪。巨輪長364米，寬46米，吃水15.5米，所幸擱淺位置沒有占據主航道。據介紹，該輪5月18日凌晨2點多從廈門海滄出發，終點是香港，但當日凌晨3點20分經過浯嶼時擱淺，隨即發出了求助信號。
當天，救援人員與該船的相關負責人討論施救方案，隨后還進行了一次試拖試驗。因試拖之前只卸下了船上約2000噸油，最終試拖失敗。不過大家對船況有了更精確的了解，確立了進一步卸油減載的措施，卸油繼續進行，同時調動上海打撈局的“大力”號浮吊船前來協助救援。
最終，巨輪上的6600噸油以及63個貨柜箱都被卸下，目的是為“減負”，也為了防止發生漏油污染廈門海域。這回，這艘萬噸巨輪在8艘拖輪的拖拽下終于動了起來。