以加快基礎設施建設為突破口，推進邊境地區(qū)全面建設小康社會進程，是吉林省出臺的《關于實施“強基富民固邊”工程支持邊境地區(qū)加快發(fā)展的意見》重要內容。日前，記者采訪省交通運輸廳副巡視員丁海發(fā)，對《意見》相關內容進行了解讀。 
　　“按照《意見》中關于‘著力強化基礎設施建設，為發(fā)展提供有力保障’的總體要求,省交通運輸廳將進一步加強對邊境地區(qū)交通運輸工作的領導, 以推進高速公路、優(yōu)化干線結構、加快口岸公路、旅游公路、農村公路建設為重點，統(tǒng)籌推進邊境地區(qū)交通運輸事業(yè)協(xié)調發(fā)展，落實完善規(guī)劃，制定優(yōu)惠政策，加大投資力度，全力推進邊境地區(qū)交通基礎設施建設。”丁海發(fā)開宗明義。 
　　高速公路大通道建設是強化邊境地區(qū)基礎設施支撐的重點。丁海發(fā)介紹，吉林省共規(guī)劃5條通往邊境地區(qū)的高速通道，其中長春至琿春高速公路已經(jīng)通車，長春經(jīng)輝南、松江河至長白，長春經(jīng)樺甸、長白山至延吉，長春經(jīng)白山至臨江和長春經(jīng)東豐、通化至集安等4條高速公路將在“十二五”期間全面啟動，加快推進。 
　　丁海發(fā)表示，在加快通往邊境地區(qū)的快速通道建設的同時，還將加強國省干線公路、口岸公路、邊境一線公路升級改造，“十二五”期末，國道、省道二級以上公路分別達到90%和70%，口岸公路全部達到二級以上標準，邊境一線公路達到三級以上標準；加快農村公路建設，邊境地區(qū)具備條件的建制村和邊境一線的自然村全部通水泥（瀝青）路。自然村通班車率爭取達到80%，運輸服務水平、質量和效率顯著提高。 
　　“邊境地區(qū)公路建設項目優(yōu)先納入發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)先開展前期，優(yōu)先安排計劃，優(yōu)先組織建設。”丁海發(fā)介紹，這“四個優(yōu)先”是“十二五”期間吉林省邊境地區(qū)交通運輸發(fā)展的基本思路。 
　　同時，按照以交通基礎設施建設為重點，加快發(fā)展；以提高運輸服務水平為核心，協(xié)調發(fā)展；以促進可持續(xù)發(fā)展為基本要求，綠色發(fā)展；以提高應急處置能力為使命，安全發(fā)展的原則，為邊境地區(qū)發(fā)展提供有力交通運輸保障。 
　　關于“十二五”期間吉林省加快邊境地區(qū)交通運輸發(fā)展的具體舉措，丁海發(fā)介紹說：首先要突出重點，加強邊境地區(qū)對外通道公路建設。圍繞長吉圖開發(fā)開放和邊境地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展需求，集中人力、物力、財力，加快對外通道建設。啟動邊境縣（市）高速公路建設前期工作，加快推進通邊境縣（市）高速公路建設。加快琿春至長嶺子等口岸公路升級改造，力爭國家一類口岸公路達到二級及以上標準。同時，加快國省干線公路升級改造，逐步提高邊境地區(qū)國、省道中二級以上公路比重。加快三道溝至下套、開山屯經(jīng)白金至上化、上化至柳新、園池至和平營子、二道白河至露水河、大栗子至錯草、琿春密江至敬信等邊境一線公路建設。 
　　完備的農村公路網(wǎng)絡對推動邊境地區(qū)農民增收、促進經(jīng)濟發(fā)展舉足輕重，丁海發(fā)說，省交通運輸廳將加大政策支持力度，加快邊境一線鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村公路建設。在一般標準基礎上，對通建制村、自然屯農村公路每公里省投資分別上浮72%、50%，力爭“十二五”期間實現(xiàn)邊境一線具備條件的建制村全部通水泥（瀝青）路。同時，加強管理，抓好邊境地區(qū)現(xiàn)有公路的養(yǎng)護管理。堅持標準和質量，加強公路危橋、險橋維修改造，完善公路安保工程，確保交通運輸安全。 
　　丁海發(fā)表示，在實施過程中，省交通運輸廳還將注意將規(guī)劃建設項目落到實處。落實項目前期工作，使建設項目按基本建設程序按時完成；落實項目建設投資，對規(guī)劃中的建設項目具備開工條件的，都優(yōu)先納入年度投資計劃，保證省投資優(yōu)先到位；落實項目的責任人，并實行目標責任制；落實項目的建設時限，保證按時完成任務。在此同時，將加強督促檢查，加強指導和協(xié)調服務，經(jīng)常組織有關部門到邊境地區(qū)檢查落實情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。