2011年5月2日，浙江正和造船有限公司一艘5.7萬噸散貨船順利下水，該船總長約189.99米，型寬32.26米，型深18米，設計吃水11.3米。
據悉，該船船臺周期僅有56天，這是正和造船繼70000噸散貨船船臺周期60天后，又一突破。
從去年開始，根據公司實際生產條件，按照殼、舾、涂一體化的造船方法，進行工藝革新和流程再造，并以分段總組為核心組織生產，提高船臺吊裝能力，盡量提高分段的合攏數量和質量，加強分段預舾裝。盡可能將分段在場地進行總組，以減少船臺合攏過程中分段吊裝數量，有效控制船臺合攏的進度。