福建省交通運輸集團近日迎來首批新船。今后兩年內，該集團共有10艘新船等待交付。日前旗下的福建廈門輪船總公司剛剛接收5.7萬噸級的“紅寶石2號”（建于2011年）。這是福建交運集團在私營船廠廈門船舶重工訂購的兩艘散貨船中的一艘，另一艘將于明年完工。
與此同時，旗下的集裝箱子公司福建東方海運已將一艘船齡為30年、規模450TEU的舊船報廢。
據消息人士透露，該集團有意進軍國際市場，因此今年對其而言，意味著一個新的開始。
此外，集團旗下的主要散貨運企業——福建省輪船總公司也將在接下來幾個月內，從南通順恒手中接收2艘5萬噸級的新船；再然后新揚子江船廠承建的6艘4.5萬噸級的新船也將開始交付。
福建省輪船總公司的高層最近表示，因公司與諸多業內國企關系密切，這些新船不愁派不上用場。
目前已與該公司簽約的國企包括中外運設于廣州的一家大型物流子公司，以及華潤電力和中國五大國營能源生產商之一的華電集團。
現階段福建交運集團旗下船只多為老舊的散貨船、油輪和雜貨船，總運力為50萬載重噸。
該集團計劃在2012年之前，通過旗下航運子公司達到年運輸150萬噸貨物的水平，為此，其有意將運力提高到8萬載重噸。