5月3日下午2時，記者來到舟山萬邦永躍船舶修造有限公司機加工車間時，工段長王恩云正帶領車間里的十多名工人在加班�！霸缟�8點，我就來上班了。 ”王恩云告訴記者，由于工作的特殊性，一年到頭一般都是沒有休息的。今天是五一，除了給三四個工人安排調休外，其他的十多個工人都照常上班。王恩云用左手擦去臉頰上的汗珠，“現在天還不算熱，過些日子天熱了，工作起來那才吃力呢。”
按照正常的情況，再過2個多小時，王恩云就能下班回家。 2時30分左右的一個電話，卻打亂了他的計劃。“喂……好的，我馬上過去。”放下電話，王恩云馬上向船塢跑去。他對正在船塢中維修的滾裝船尾門進行了一番檢查，并和修船的滾機主管進行了簡短的交流。
“晚上是回不了家了，得通宵加班。 ”王恩云告訴記者，滾裝船尾門鉸鏈上的銷子撥不出來了�？辞闆r只能先把原來的銷子弄掉，再做新的，但重新做銷子需要十多個小時�！爸�前修船的鉗工已經弄了2天2夜還沒有解決問題，而這艘滾裝船的塢期明天下午到期，我們要在這之前把問題解決掉。我算了下，要到明天早上10點才可以弄好�！蓖醵髟普f，船塢一天就得好幾萬美元，耽誤一天不僅公司得賠錢，也耽誤其他船舶的維修安排。
“我們船廠一年要修造130來艘各類船舶，如果像今天這樣的情況每艘船都發生一次，就意味著有130天回不了家了�！蓖醵髟菩χ�說，“雖然家里人對此會有點‘小意見’和‘小埋怨’，但沒辦法，一點小差錯就是幾十萬元的經濟損失，馬虎不得啊�！蓖醵髟普f，“這么多年了，也都忘記我有‘假期’了。 ”
據了解，在近期浙江省評選公布的第二批以工人名字命名的先進操作法名單上，“王恩云現場機械加工（外鏜）操作法”榜上有名，是這批命名中我市唯一獲得表彰的先進操作法。