4月17日，為期4天的2011中國(上海)國際游艇展落下帷幕。據悉，本屆游艇展進賬3個億，除內地富豪外，還涌入了中國香港、韓國、俄羅斯、卡塔爾、迪拜、希臘甚至南非等地的闊綽客人。而售價最“巨”的兩艘游艇分別被來自東北和西南地區的富豪攬入囊中。新浪尚品獨家對話洋馬發動機（上海）有限公司中小型船用設備部銷售G經理徐立翔，解讀游艇業的現狀與發展。
新浪尚品：徐經理，您好，作為多年參展的老展商，您覺得今年上海游艇展有什么變化嗎？
徐立翔：洋馬發動機自1912年成立以來，一直以柴油機為主打產品在全世界廣泛銷售。世界各地的展會都由洋馬當地的公司攜帶產品參展。在澳大利亞、法國、荷蘭、美國、日本、韓國等地都能找到洋馬發動機的身影。今年上海游艇展的規模比往年更大了，形式及規模也越來越國際化了。能看到許多新研發的產品，如果能多增加些與參觀者互動的節目就更好了。據我所知明年展會會移師世博園區，將陸上展廳與水上展區結合，這一定會給參觀者留下更深的印象。
新浪尚品：能否介紹一下洋馬今年參展的產品？
徐立翔：對于中小型船用設備，洋馬平均每3-5年就有更新換代的產品推出。特別是現在，隨著環保要求的提高，隨之而來各種標準的提升，我們的設備在不斷推陳出新。洋馬在環保上滿足目前國際上最嚴格的規章，并會根據客戶的不同應用類型推薦產品。另外，我們在與日本船艇協會、發動機協會合作研發適用于以后更嚴格的IMO規則三的設備。
我們的發動機從4馬力到4400馬力各種轉速和功率檔的設備都有，游艇上主要是4馬力到910馬力，基本上覆蓋了從帆船到高端游艇以及商務艇對于常用柴油機設備的全部需求。
新浪尚品：洋馬目前的產品主要適用于哪些類型的船艇？核心競爭力是什么？
徐立翔：在帆船、雙體游船、高速客船，超高速游艇，還有一些工作艇上，洋馬的設備都具有一定的優勢。娛樂用品及高速產品對發動機的重量、消耗、維修性能等方面的要求非常高，我們可以非常自信地說洋馬的產品無論在重量，還是在低油耗方面都是名列前茅的，我們有機械式的設備也有電子控制式的設備，相對競爭對手來說是明顯的優勢。
新浪尚品：請您介紹一下洋馬發動機的售后服務。
徐立翔：作為一個專業的發動機制造商，與其他民用產品品牌不同，終端消費市場上洋馬發動機的知名度還不是很高。但我們在專業領域中，所有用過洋馬柴油機或是知道洋馬柴油機的客戶都對我們產品的質量、性能以及售后服務交口稱贊。除了高質量的產品外，我們最值得自豪的就是全球化的售后服務。目前，洋馬在產品上越來越貼近中國用戶的使用習慣，在服務網點的設置上也覆蓋得越來越廣。以前洋馬發動機中小型船用設備的業務屬于洋馬新加坡公司管理。2010年以后，公司將中國的業務重心放在上海。由上海洋馬直接經營、管理在中國大陸的業務。
新浪尚品：公司將業務放在中國上海而不是其他城市是基于怎樣的考慮？
徐立翔：從整體環境而言，上海以后會建成四個中心，其中一個就是航運中心，很多船用配件配套廠商陸續在上海成立了分支機構。為了使行業間的交流更密切、商業上運作更順暢，將洋馬中國業務重心放至上海對我們來說有著重要的意義。早在1993年，洋馬就在上海成立了辦事處，上海也是個理想的工作地點。洋馬日本總部也非常關注、支持在中國業務。
新浪尚品：洋馬產品在中國地區市場推廣方面有哪些計劃？
徐立翔：作為一個有著百年歷史的日本傳統公司，每一步工作和推廣都是小心謹慎的，我們希望在以往的經驗基礎上不斷加深洋馬品牌的影響力。我們會發揮自己的優勢，在船艇的應用上以及配套設備的配合度上提供給客戶、船廠、設計單位最有力的支持。我們所有的技術都是在柴油機的開發、應用上，我們在歐洲、新加坡游艇用機的業務已開展了多年，也取得了不錯的效果。我們會結合這些成功案例，將相關人才、能源和配套的經驗帶到中國，并積極與中國的設計單位、船廠建立良好緊密的合作關系。相信通過努力，我們的業務量一定會擴大，市場影響力也會加強。
新浪尚品：請和大家分享一下您對未來中國游艇市場的看法？
徐立翔：中國游艇業在未來3-5年內會有一個飛躍式的發展。每次展會上都能感受到政府政策方面的支持力度在加強。我們有信心，也有充足的自信和中國的游艇業一起穩步發展。
新浪尚品：謝謝您接受我們的采訪。
徐立翔：謝謝