寧波會不會上新能源出租車？污染少、成本低的海鐵聯(lián)運發(fā)展得怎樣？昨天召開的全市交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作會議上，“低碳”成為主題，上述問題也有了答案。 
　　今后交通既要節(jié)能又要節(jié)地 
　　據(jù)介紹，全市交通運輸行業(yè)今年和“十二五”節(jié)能減排工作的指標(biāo)已經(jīng)制定。市交通運輸委員會與各縣(市)區(qū)交通局等15家單位已經(jīng)簽訂2011年節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書。 
　　此前的“十一五”期間，全市交通運輸行業(yè)超額完成市政府下達(dá)的“十一五”及“十一五”各年度的節(jié)能目標(biāo)任務(wù)。 
　　但目前全市交通能耗占全社會總能耗有可能達(dá)到30%，機動車尾氣排放占大氣污染物比重已達(dá)30%。根據(jù)寧波市“十二五”綜合交通規(guī)劃，五年間全市交通建設(shè)共需土地7.4萬畝。 
　　“如此大的土地需求量迫切需要在節(jié)地方面上下工夫。能源和土地問題已經(jīng)制約交通發(fā)展的進(jìn)程，今后5年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要節(jié)地型，交通運輸方式要節(jié)能型。”市交通運輸委員會主任勞可軍說。 
　　大力發(fā)展海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù) 
　　海鐵聯(lián)運與公路運輸相比，具有能耗低、污染少、占地省、成本低的優(yōu)勢。目前寧波已開通溫州海鐵聯(lián)運集裝箱“五定”班列，相繼開展至上饒、鷹潭、南昌、湖南等地的海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)。 
　　2010年集裝箱海鐵聯(lián)運量達(dá)到2.8萬標(biāo)箱，是2009年的26倍，但比例只占寧波港口集裝箱吞吐總量的0.21%。 
　　市交通運輸委員會方面表示，力爭“十二五”末集裝箱海鐵聯(lián)運量達(dá)到15萬標(biāo)箱，改善港口集裝箱過分依賴公路運輸?shù)默F(xiàn)狀。 
　　將嘗試應(yīng)用液化天然氣 
　　液化天然氣(LNG)是清潔能源的一種。寧波市在推廣LNG上做出了一些嘗試。 
　　寧波港集團(tuán)開展LNG集裝箱專用牽引車在寧波港的應(yīng)用研究，建成省內(nèi)第一個LNG加氣站，有20輛LNG集卡車投入運行。據(jù)測算，每輛LNG集卡車與傳統(tǒng)的柴油集卡車相比，節(jié)約成本20%，減少二氧化碳排放30%。全市在跑的集卡如采用LNG清潔能源技術(shù)，總體節(jié)能效果將提高15%。 
　　而北侖區(qū)交通局加大對新能源汽車投入，2010年共投入4062萬元購置75輛LNG公交車。到2013年年底，北侖600輛公交車中，LNG公交車將達(dá)到75%以上。 
　　推廣省油的駕培模擬器 
　　寧波市今后將繼續(xù)推廣駕培模擬器。 
　　現(xiàn)在學(xué)車，學(xué)員都要接觸到駕培模擬器，在理論學(xué)習(xí)之后，模擬器訓(xùn)練成為正式上路練習(xí)的鍛煉課。 
　　記者昨天了解到，截至去年12月，全市共配置駕培模擬器274臺，按每位學(xué)員進(jìn)行模擬訓(xùn)練10學(xué)時折算實車訓(xùn)練3學(xué)時計算，教練車每小時油耗為1.6升，就節(jié)省汽油4.8升。2010年，僅市區(qū)寧波港城機動車駕駛模擬培訓(xùn)服務(wù)中心，培訓(xùn)學(xué)員56057人，一年節(jié)省汽油26.9萬升，節(jié)約資金約180萬元，減少教練車廢氣排放726.3噸左右。 
　　讓出租車喝上清潔能源 
　　出租車每天在跑，日耗油量不少。杭州已經(jīng)試點電動出租車，省內(nèi)多個地方也啟用清潔能源出租車，寧波的清潔能源出租車什么時候駛上街頭呢？ 
　　記者昨天了解到，在市發(fā)改委的牽頭下，今年將啟動“十二五”清潔能源出租車發(fā)展對策研究工作，提出發(fā)展清潔能源出租車的框架方案，為下一步推廣使用提供政策依據(jù)。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露說，寧波的清潔能源出租車，到底是采用純電動、油電混合還是純天然氣出租車，目前未定，但均會提出相應(yīng)利弊，供決策參考。