5月30日，在寧波象山新樂船廠一座船塢，強烈的陽光很晃眼，幾個工作人員或焊接，或切割，有序地忙碌著。公司負責人告訴記者，反射陽光的是不銹鋼板材，工人們正在將其加工成一艘19900噸化學品船的船艙，它是我國目前最大的擁有自主知識產權的雙相不銹鋼化學品船。 
這位負責人告訴記者，雙相不銹鋼船是國際高端的船舶品種，代表了化學品船的發展方向，科技含量高、產品附加值高。
據了解，該船由浙江新樂與上海歐得利公司共同研發，整個貨艙壁采用瑞典進口的雙相不銹鋼新型材料，共需要該材料1000噸，成本近4000萬元人民幣。以往，化學品船艙靠特殊油漆防腐，約每5年需維護一次，而不銹鋼船艙防腐蝕能力更強，基本不需要維護，使用壽命也更長。
目前，船體工程完成30%，預計明年4月份可交船。